Nissan Leaf startet als Business Edition mit bis zu 1000 Euro Preisvorteil
Das auf Geschäftskunden zugeschnittene Sondermodell kombiniert hochwertige Ausstattung mit attraktiven Leasingangeboten und speziellen Steuervorzügen.
Das auf Geschäftskunden zugeschnittene Sondermodell kombiniert hochwertige Ausstattung mit attraktiven Leasingangeboten und speziellen Steuervorzügen.
Kein einziger Dienstwagen der Regierungspolitiker im Bund und in den Ländern hält den EU-Flottengrenzwert für CO2 im Realbetrieb ein.
Wer ein E-Auto als Dienstwagen fährt soll künftig noch mehr und länger davon profitieren. Diese Entscheidung hat die Bundesregierung getroffen.
Die Bundesregierung hat einen Gesetzentwurf beschlossen, welcher ein milliardenschweres Steuerpaket zur Förderung der Elektromobilität auf den Weg bringt.
Schwerpunkte des Steuerpakets sind Sonderabschreibungen für E-Lieferfahrzeuge, Verlängerung der Dienstwagenregelung, sowie Verbesserungen bei Job-Tickets.
Von der staatlichen Förderung von elektrischen Dienstwagen profitieren vor allem ausländische Anbieter von Elektro- und Hybridautos, allen voran Tesla.
Die Regierung Großbritanniens will an einigen steuerlichen Stellschrauben drehen, um emissionsarme und emissionsfreie Fahrzeuge zu fördern.
Künftig sollen 600 Mio. Euro in das Bundesförderprogramm Ladeinfrastruktur fließen. Des Weiteren sollen stärkere Anreize zum Kauf von Elektroautos geschaffen ...
Verlängerung und Ausweitung der Dienstwagenregelung, bevorzugtes E-Auto Leasing und einiges mehr plant Scholz für seine Steueroffensive in puncto E-Mobilität.
Wie VWs Cheflobbyist die Elektromobilität sieht und nach vorne bringen will.
Künftig sollen Dienstwagenberechtigten bei Faurecia nicht nur auf der Arbeit kostenfrei Strom laden können. Auch zu Hause werden die Kosten ...
Die Regelung ist bisher auf drei Jahre befristet. Die Förderung mit Anpassungen soll nach Scholz über 2021 verlängert werden.
Die Steuerentlastung für Elektro-Dienstwagen kommt. Der Bundesrat hat der Förderung von Elektrofahrzeugen bei der Dienstwagenbesteuerung zugestimmt.
Das Fraunhofer-Institut IAO setzt auf den Ausbau von Elektroauto-Ladeinfrastruktur in Städten mit hohen Stickoxidwerten wie Stuttgart, Freiburg und Dresden.
Es soll in den Ausbau von Ladestationen investiert, Zulassungsgebühren teilweise erlassen und auf Steuern verzichtet werden, um die E-Mobilität nachhaltig ...