Droht “Kampf” zwischen europäischen und chinesischen Herstellern?
Stellantis-Chef Tavares warnt vor einem “Kampf” mit chinesischen Herstellern von Elektroautos, die die europäische Mittelschicht ins Visier genommen haben.
Stellantis-Chef Tavares warnt vor einem “Kampf” mit chinesischen Herstellern von Elektroautos, die die europäische Mittelschicht ins Visier genommen haben.
Chinesische Hersteller schielen auf den europäischen Markt – und könnten dank enormen Kostenvorteilen auf dem Massenmarkt einschlagen.
Der chinesische Smartphone-Hersteller Xiaomi wagt sich in den E-Auto-Markt: bereits 2024 sollen die ersten Modelle im Mittelklasse-Segment vom Band laufen.
Auch der indische Autokonzern Tata will in Europa seine eigene Batteriezellenproduktion aufziehen – wo und wann ist noch unklar.
Porsche arbeitet mit Hochdruck am vollelektrischen Macan – basierend auf der gemeinsam mit Audi entwickelten Premium Platform Electric (PPE).
Der Kartendienst Here stellt auf der CES ein System zur Vorhersage von freien Ladestationen vor. E-Autos sollen es somit künftig einfacher beim Laden haben.
Studie belegt: bei der Umstellung von Flotten auf Elektromobilität lässt sich viel Geld und CO2 einsparen.
Zulieferer ZF sieht ein Revival der guten alten Trommelbremse aufziehen. Denn Elektroautos profitieren von dieser im Alltag sehr stark.
Der slowenische Radnabenspezialist Elaphe kooperiert mit McLaren Applied für einen extrem drehmomentstarken E-Antrieb.
Umbau des Ford-Werks in Köln in das europaweit erste Electrification Center geht voran – ab Jahresende wird das neue E-Volumenmodell dort gebaut.
SVOLT baut im Saarland und in Brandenburg Zell- sowie Modul- und Hochvoltspeicherfabriken – und will mit allen Mitteln Kosten senken.
Fisker-Gründer und CEO Henrik Fisker weist Gerüchte des Shortsellers Fuzzy Panda Research zurück – und will ein Elektroauto unter 30.000 Euro bauen.
Das Schweizer Forschungsunternehmen NanoFlowcell gründet eine Tochtergesellschaft in den USA – und stellt mit dem Quantino 25 eine weitere Studie vor.
Der VW-Konzern kündigt zahlreichen kleinen Händlern die Neuwagen-Verträge, oft nach jahrzehntelanger Kooperation. So auch Händler Warncke nahe Bremen.
Tom Zhu verantwortet ab sofort bei Tesla die Produktionswerke in den USA sowie den Vertrieb in Nordamerika und Europa.
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