Kurz vor Ende des Monats gibt das Elektroauto Start-Up NIO aus China zu verstehen, dass man an einem einzigen Tag mehr als 60.000 Batteriewechsel vorgenommen hätte. Darin enthalten sind über 20.000 Batterietauschvorgänge auf Autobahnen, ebenfalls ein neuer Rekord. Der Automobilhersteller betreibt derzeit 1313 Batteriewechselstationen in China. NIO führt diese als sogenannte Power Swap Stations (PSS).
Während der Feierlichkeiten zum neuen Mondjahr bietet NIO allen seinen Nutzern zwischen dem 16. Januar und dem 5. Februar einen kostenlosen Batterietausch auf der Autobahn an. An diesen betreibt das Unternehmen aktuell 348 Power Swap Stations. Dies dürfte auch das gesteigerte Interesse am Batteriewechsel erklären. Wobei auch auf lange Sicht solche Zahlen durchaus als erreichbar erscheinen.
NIO CEO William Li erklärte, dass das Ziel für 2023 darin besteht, 1.700 PSS in China aktiv zu betreiben. In Europa betreibt Nio derzeit 10 Batteriewechselstationen und kündigte bereits an, dass es bis Ende 2023 120 PSS sein sollen. Wenn man rechnet, plant Nio in diesem Jahr den Bau von 400 neuen PSS in China und 110 PSS in Europa. Bis 2025 wolle man weltweit 4.000 solcher Stationen im Einsatz wissen.
Dabei ruhe man sich nicht auf dem Stand der Technik aus, sondern entwickle das eigene Angebot entsprechend weiter. Derzeit betreibt man zwei Arten von Power Swap Stations: Generation 1 und Generation 2. In der ersten Generation können fünf Akkus vorgehalten und jeweils in 10 Minuten getauscht werden. Die 2. Generation hält bereits 13 Akkus vor und tauscht diesen in gut fünf Minuten aus.
Mit der kommenden 3. Generation sollen 21 Batterien in der PSS ihren Platz finden und der Wechsel erfolgt in etwa 2,5 Minuten. Ausgestattet mit zwei Laser-Radargeräten und zwei Nvidia OrinX-Chips ist die dritte Generation der Stromtankstelle mit einer Rechenleistung von insgesamt 508TOPS kompatibel mit der Funktion Automatic Summon & Swap, bei der die Station mit dem Fahrzeug kommunizieren kann und das Fahrzeug automatisch zum Abschluss des Tauschvorgangs navigiert.
Quelle: ChinaCrunch – Nio surpassed 60,000 battery swaps daily in China
kann nicht sein, denn Batterie Tausch ist doch Quatsch und funktioniert nicht bzw. stiftet keinen Nutzen
oder reicht am Ende etwa nur der begrenzte Horizont aus deutscher Perspektive nicht aus, um den Sinn und Nutzen von Innovationen zu erkennen?
Der Akku-Wechsel von Nio in China funktioniert reibungslos und ohne Probleme.
Die größere Anzahl der Batterien in der 3. Generation führen zu einer weiteen Verbesserung des Reisekomforts mit einem Nio.