Stand heute konnte das Münchner Start-Up Sono Motors bereits mehr als 47 Millionen Euro von über 8.600 Community-Mitgliedern und weiteren Quellen einsammeln, um das Überleben des SION zu sichern. Doch das Geld reicht nicht. Aus diesem Grund verlängert man die #saveSION-Kampagne bis Ende Februar. Gespräche mit potenziellen Investoren schreiten im Hintergrund voran.
Die laufende #savesion-Kampagne unterstreicht die Einzigartigkeit von Sono Motors als Community-Marke. Bis heute umfassen die mehr als 44.000 Sion-Reservierungen ca. 21.000 private Reservierungen mit Anzahlung, mehr als 1.500 neue private Reservierungen, die im Laufe der Kampagne mit Anzahlungszusage bisher getätigt wurden, und ca. 22.000 unverbindliche B2B-Vorbestellungen.
Sono Motors sammelt weiter Geld für SION ein
Laurin Hahn, Mitbegründer und CEO von Sono Motors, äußert sich verhalten positiv zum aktuellen Stand: „Unser Plan, dem Markt und Investoren mit wachsenden Reservierungen, Zahlungszusagen und zusätzlichen Mitteln in Höhe von fast 50 Mio. € ein deutliches Signal zu senden, scheint aufzugehen. Wir befinden uns in laufenden Gesprächen mit potenziellen Investoren und denken, dass wir mit der Verlängerung der Kampagne unser Ziel von 100 Mio. € erreichen und das Sion-Programm fortsetzen können.“
Der Aufwand dahinter erscheint nicht gerade klein. Tausende von Anrufen, E-Mails und persönliche Gesprächen habe man geführt oder geschrieben. Dabei sei spürbar, dass das Interesse am SION nach wie vor groß ist. Dies „kombiniert mit den interessierten Rückmeldungen zahlreicher potenzieller Investoren, bestärkt uns darin, sowohl die Kampagne als auch unseren Kampf für den Sion fortzusetzen – unsere erschwingliche, klimafreundliche und einzigartige Mobilitätslösung“, so Hahn weiter.
Das Start-Up rechnet in seiner aktuellen Mitteilung vor, dass die Reservierungen und Vorbestellungen einem potenziellen Nettoverkaufsvolumen von etwa einer Milliarde Euro entsprechen. Vorausgesetzt natürlich, dass alle Reservierungen in einen Kauf resultieren. Bereits zum Beginn der Kampagne am 08. Dezember hatte man sich offen gehalten diese um einen Monat bis zum 28. Februar 2023 zu verlängern. Diese Option zieht man nun.
„Jeder einzelne Tag, den wir in die Zukunft investieren, lohnt sich. Deshalb haben wir uns entschieden, die Kampagne zu verlängern. Auf unserer europaweiten Tour haben wir bereits mehr als 5.000 Menschen in 13 verschiedenen Städten getroffen. Tausende haben den Sion bei Testfahrten hautnah erlebt. 12 weitere Stopps haben wir gerade angekündigt.“ – Jona Christians, Mitbegründer und CEO von Sono Motors
Millionen-Finanzierung erfolgt; aber nicht für den SION
Erst vor einigen Tagen gab Sono Motors zu verstehen, dass man sich eine Finanzierung in Höhe von 1,46 Mio. € von der Europäischen Exekutivagentur für Klima, Infrastruktur und Umwelt (CINEA), um die Entwicklung der unternehmenseigenen Solartechnologie voranzutreiben, sichern konnte. Dies beweist einmal mehr die fundierte technologische Kompetenz und das Fachwissen des Unternehmens. Deutet fairerweise aber auch daraufhin, dass Investoren ihr Geld für die Solar-Technologie zur Verfügung stellen und weniger für den SION an sich.
Während der Kampagne macht das Unternehmen außerdem Fortschritte im Test- und Serien-Validierungsprogramm seines Solar-Elektroautos Sion. Es ist in technischer Hinsicht auf dem besten Weg in die Vorserienproduktion, die für den Sommer 2023 geplant ist. Diese Woche haben die Crashtests in Italien begonnen.
Zur Erinnerung: Man befindet sich im ersten Teil einer weitreichenden Finanzierungsstrategie für die nächsten zwölf Monate. Diese schließt selbstverständlich auch die Kapitalmärkte mit ein. Denn wie Laurin weiter ausführt und auch auf deren Webseite ersichtlich ist, gilt es dann eine weitere Lücke bis zu 210 Millionen Euro zu stopfen, um den SION möglichst nah an die Serienreife heranzuführen.
Stets mit dem Risiko, dass im Worst Case das komplette Geld, welches man eingezahlt hat, weg ist. Ohne, dass hierfür ein SION von der eigenen Haustür steht. Eine Garantie der Rückzahlung sei selbst dann nicht gegeben, wenn man die schlechte Entwicklung absehen kann. Da dann zu diesem Zeitpunkt vielleicht schon zu viel Geld verbrannt ist, um noch Cash-Reserven zur Rückzahlung zu haben.
Quelle: Sono Motors – Pressemitteilung
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