Braucht die Autoindustrie E-Fuels überhaupt?
Man fragt sich, warum die FDP so auf E-Fuels beharrt. Denn die meisten Autohersteller haben sich bereits auf den Elektroantrieb ...
Man fragt sich, warum die FDP so auf E-Fuels beharrt. Denn die meisten Autohersteller haben sich bereits auf den Elektroantrieb ...
VDA-Präsidentin Müller über die wirtschaftliche Lage der Autoindustrie und das von der EU geplante Verbot von Verbrennungsmotoren.
Porsche-Chef Oliver Blume über die Zukunft von Verbrenner-Motoren, E-Fuels und die Elektrostrategie von Porsche.
„In so einer Zeit wie jetzt mit dieser historischen Transformation“ der Automobilbranche sei es wichtig, neue Wege zu finden, sagt ...
Hildegard Müller, die Präsidentin des VDA, zeichnet ein differenziertes Bild davon, warum sie nicht ausschließlich auf Elektroautos setzen würde.
Volkswagen hat als einer der ersten Autohersteller einen Schwenk Richtung Elektroautos eingeschlagen und sieht das mögliche Verbrenner-Aus gelassen.
Umwelt- und Branchenverbände reagieren unterschiedlich auf die Abstimmung auf Minister-Ebene, vor allem was das Thema E-Fuels betrifft.
Anders als von EU-Kommission und EU-Parlament beschlossen wollen die EU-Umweltminister kein ausdrückliches Verbot neuer Verbrennungsmotoren.
Der Koalitionsstreit um das Aus für Verbrennungsmotoren in der EU ab 2035 zieht sich bis zur letzten Minute.
Die Kaufprämie für Elektroautos sorgt weiter für Streit in der Ampelkoalition. Grüne und SPD sind dafür, die FDP dagegen.
Finanzminister Lindner (FDP) hat im Streit um das europaweite Verbrenner-Aus ab 2035 ein Entgegenkommen signalisiert.
Innerhalb der Bundesregierung bahnt sich ein Streit an zum vom EU-Parlament beschlossenen Verbot von Neuwagen mit Verbrennungsmotor ab 2035.
Mit dem Fit for 55 Paket hat die EU eine der größten Herausforderungen für die Industrie auf den Weg gebracht, ...
Zwei Studien zeigen, dass reine E-Autos die wirtschaftlichste und energieeffizienteste Option zur Minderung von Treibhausgasen darstellen.
Die Deutsche Umwelthilfe warnt Bundesverkehrsminister Wissing davor, sich die Klimaschutz-Blockadehaltung der Autolobby zu eigen zu machen.