CO2-Neutralität: Das planen BMW und Mercedes
Trotz Diskussionen um die Fortführung ihrer Verbrenner-Plattformen, meinen es BMW und Mercedes ernst mit der CO₂-Neutralität. Ein Blick auf ihre ...
Trotz Diskussionen um die Fortführung ihrer Verbrenner-Plattformen, meinen es BMW und Mercedes ernst mit der CO₂-Neutralität. Ein Blick auf ihre ...
InnoLogBat will mit Lösungen für Lagerung, Transport und Supply Chain dazu beitragen, dass Akkus möglichst lange und umweltschonend genutzt werden ...
Die Hochschule Fulda und die OsthessenNetz GmbH haben einen intelligenten Second-Life-Batteriespeicher zum Laden von Elektroautos entwickelt.
Zum Anlass des Internationalen Tages der Batterie gibt der E-Auto-Hersteller Aiways einen Einblick in die aktuellen Batterie-Trends.
Der Second-Life-Speicher besteht aus 1300 wiederverwendeten Akkupaketen aus Elektroautos, die von Honda und Nissan gestellt wurden.
Die österreichische Post hat ihr 3000stes Elektrofahrzeug eingeflottet - bis 2030 soll in ganz Österreich emissionsfrei zugestellt werden.
Die Second-Life-Batterien stammen aus zerlegten Erprobungsfahrzeugen. Sie machen die Ladeinfrastruktur am Audi-Werk effizienter und günstiger.
Audi und EnBW nehmen einen nachhaltigen Energiespeicher für die Versorgungssicherheit in Betrieb. Er besteht aus alten E-Auto-Akkus.
VinFast und VinES verlassen sich beim Recycling von E-Auto-Akkus künftig auf Unterstützung der Li-Cycle Holdings Corp.
MAN Truck & Bus setzt bereits jetzt auf eine ressourcenschonendes Weiterverwendung oder in stoffliches Recycling für seine Batteriepacks.
Toyota hat seinen weltweit ersten großvolumigen Energiespeicher in Betrieb genommen. Der ist weltweit betrachtet allerdings eher klein.
Der chinesische Hersteller Aiways setzt auf hohe Nachhaltigkeit. Batteriesysteme und Motorenkomponenten werden in verschiedenen Anwendungen wiederverwertet.
Second-Life oder Recycling - Das ist hier die Frage. Irgendwie muss es für Lithium-Ionen-Akkus nach deren Zeit im E-Auto weiter ...
Die Akkus werden immer teurer und der Markt trübt sich langsam ein – speziell in Europa. Die Zukunft sieht nicht ...
2023 will das DB-Start-up Encore Vertrieb und Produktion hunderter Second-Life-Speicher starten. Ein erstes Pilotprojekt ist schon in Betrieb.