Schlagwort: Second Life

Das Second-Life-System kann 270 kWh Energie speichern, genug, um einen durchschnittlichen Haushalt fast einen Monat lang mit Strom zu versorgen.

Der Verbrauch an Batterien und Akkus wächst. Es braucht klare gesetzliche Regelungen für einen ressourcenschonenderen Umgang, fordert die Deutsche Umwelthilfe.

Der Bus- und Lkw-Hersteller MAN bekennt sich zur batterieelektrischen Technologie für seine Nutzfahrzeuge und setzt auf das Wiederverwenden von Batterien.

Circunomics bietet auf dem eigenen Marktplatz gebrauchte Batterien mit 200 Megawatt (MW) Kapazität an. Die Nachfrage liegt weit über 400 ...

Vor einigen Tagen gaben die Unternehmen VinFast aus Vietnam und Marubeni aus Japan ihre Absichtserklärung zur strategischen Partnerschaft bekannt.

Elektroauto-Batterien können auf sogenannten Solarfarmen künftig den Unterschied machen, wenn es um die Bereitstellung von Strom geht. Zu jedem Zeitpunkt.

Bis zu 7,5 MWh sollen noch dieses Jahr aus ehemaligen Akkus aus dem Jaguar I-Pace als Großspeicher zur Verfügung gestellt ...

Aus E-Auto-Akkus sollen in Aachen bald noch deutlich mehr Stromspeicher für den Handel werden. Allerdings ist dabei einiges zu beachten.

Alte Elektroauto-Akkus können künftig den Unterschied bei der Energiewende machen, wie Michael Drechsel gemeinsam mit mir herausgefunden hat.

Die Zwickmühle bei Second-Life-Lösungen ist ein Mangel an alten Elektroautobatterien. Daher sind sie teurer als neue Akkus.

Ihre neue Partnerschaft bezeichnen Accure und Stabl als ein positives Beispiel für die Zusammenarbeit im Hinblick auf eine erfolgreiche Energiewende.

Hersteller von E-LKW stehen vor größeren Herausforderungen, als man im Moment noch annimmt, wie die Betrachtung eines Branchen-Experten aufzeigt.

Einige Akteure, die Second-Life-Speicher bereits kommerzialisiert haben, werden ihre Technologien bald mehr und mehr skalieren.

Bei Akkus von E-Lkw spielen Themen wie Recycling, Wiederaufbereitung, Second-Life-Anwendungen und Ersatzbatterien eine große Rolle.

Trotz Diskussionen um die Fortführung ihrer Verbrenner-Plattformen, meinen es BMW und Mercedes ernst mit der CO₂-Neutralität. Ein Blick auf ihre ...