„Karma ist mehr als nur eine Autofirma“
Entwickler, Hersteller, Zulieferer: Karma will bei High-Tech-Elektroautos ganz vorne mit dabei sein. Die Fahrzeuge selbst sind schonmal spektakulär.
Entwickler, Hersteller, Zulieferer: Karma will bei High-Tech-Elektroautos ganz vorne mit dabei sein. Die Fahrzeuge selbst sind schonmal spektakulär.
Die Vision von Faraday Future war nicht primär, ein Auto zu bauen. Das Elektroauto-Start-up sieht sich auch als Plattformanbieter für ...
Das britische Start-Up Alcraft Motor Company will auf Basis einer E-Plattform sowohl Sportwagen, als auch SUV auf die Straße bringen. ...
Das Nissan Ariya Concept soll in zwei Jahren als reines E-SUV auf die Straße kommen. Von 500 km Reichweite sowie ...
Die Skalierbarkeit der neuen Elektroauto-Plattform soll sich nicht auf Länge oder Breite beschränken, sondern auch Volumen, Premium und Luxury abdecken.
Mit Ziptron bringt Tata Motors eine Elektroauto-Technologie-Marke an den Start, welche den Weg für indische E-Autos bereiten soll.
Gemeinsam entwickelt man eine spezielle E-Auto-Plattform für Luxusfahrzeuge und Sportwagen, die man auch dem Wettbewerb zur Verfügung stellen will.
Eine Milliarde Euro werden in den VW Standort Emden fließen, damit ab 2022 elektrische Kleinwagen und Limousinen auf MEB-Plattform-Basis vom ...
2023 sollen zwei neue vollelektrische Mittelklasse-Crossover von Ford auf die Straße kommen. Bis zu 68.000 Fahrzeuge pro Jahr seien geplant.
Volkswagen und Ford vertiefen ihre Allianz. In einem Interview erklärt Volkswagen-Chef Diess die strategischen Ziele der Zusammenarbeit.
Mit einer größtenteils variablen Bodengruppe für E-Autos bietet EDAG die Basis für die Entwicklung eigener E-Autos und spart damit noch ...
Feststeht, dass Lexus einen erheblichen Betrag in die Entwicklung einer reinen Elektroauto-Plattform tätigen wird. Auch Design spielt hierbei eine Rolle.
In den USA will Honda künftig auf größere Elektrofahrzeuge setzen, welche auf einer separaten Elektroauto-Plattform aufbauen.
Volkswagens Schlüssel zum elektromobilen Erfolg ist der Modulare E-Antriebs-Baukasten MEB, auf dem konzernweit Dutzende neue Modelle entstehen sollen.
Die neue digitale Plattform bildet bis 2023 Basis für Vielzahl von GM-Fahrzeuge; auf Elektroautos und autonomes Fahren erweiterbar.