Fraunhofer startet Forschungsfertigung Batteriezelle
Die Forschungsfertigung Batteriezelle will bei der Entwicklung neuer Batteriezellkonzepte und der zugehörigen Fertigungsverfahren unterstützen.
Die Forschungsfertigung Batteriezelle will bei der Entwicklung neuer Batteriezellkonzepte und der zugehörigen Fertigungsverfahren unterstützen.
Statt 500 Mio. Euro sollen in den kommenden vier Jahren insgesamt 560 Millionen Euro fließen. Zudem sollen Gelder in weitere ...
Teslas Batterieforschungspartner hat ein neues Papier über eine Batteriezelle veröffentlicht, welche über 1,61 Million Kilometer halten sollen.
Professor Jens Tübke sieht durchaus Chancen für Europa und Deutschland im Bereich der Batterietechnologie. Man müsse diese nur nutzen.
Prof. Kampker sieht Batteriezellen als elementaren Bestandteil der zukünftigen Mobilität und der urbanen Planung. Man muss sich damit auseinandersetzen.
Gemeinsam wird man ein Batteriepack entwickeln, das VinFast 2020 in ihren Elektroautos und Elektrobussen auf den Markt bringen wird.
Hubert Aiwanger, stellvertretender Ministerpräsident Bayerns fordert eine Ausgleichszahlung in dreistelliger Millionenhöhe für Bayern.
Durch die strategische Allianz möchte man die Entwicklungsgeschwindigkeit beschleunigen und langfristig die Vorteile der Elektromobilität nutzen.
Ulm war Favorit für die deutsche Forschungsfabrik für Batteriezellen. Der Zuschlag ging nach Münster. Nun aber sind gemeinsame Anstrengungen gefragt.
Nano One und ein nicht benannter Hersteller möchten Prozesse und Kathodenrohstoffe für Lithiumionenbatterien mit hoher Energiedichte evaluieren.
Mit dem neuen Infrastrukturprojekt NextGenBat bereiten sechs Einrichtungen den Weg für die Erforschung und Entwicklung zukünftiger Batteriegenerationen.
Mehr als ein halbes Jahr nach der SEED-Finanzierung erhöht TWAICE, zur Sicherung seines rasanten Wachstums, die Finanzierung auf 3,2 Millionen ...
Neben den Werken in Tennessee und England wurde Nissans Batterieentwicklungs- und -produktionsbetriebe in Japan übernommen. Die Standorte sollen erhalten bleiben ...
Gemeinsam möchten CATL und FAW die Entwicklung und Produktion sowie den Vertrieb von Lithium-Ionen-Akkus vorantreiben.
Das Münchner Startup Twaice kooperiert mit dem Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik der Technischen Universität München im Forschungsprojekt bawaii.