VW-Chef Blume fordert „verbindliche Regelungen“ zu E-Autos
Volkswagen-Konzernchef Oliver Blume spricht sich klar dagegen aus, das geplante EU-weite Verbrenner-Aus ab 2035 in Frage zu stellen.
Volkswagen-Konzernchef Oliver Blume spricht sich klar dagegen aus, das geplante EU-weite Verbrenner-Aus ab 2035 in Frage zu stellen.
Eine aktuelle Studie zeigt: Mit Verbrennern verfehlt die EU ihr Klimaziel für 2040. Selbst wenn sie mit E-Fuels betrieben werden.
Die immer strengeren Kreditvergabe-Kriterien und gestiegene Zinsen bedrohen Automobilzulieferer existenziell, wie eine aktuelle Studie zeigt.
Eine aktuelle Studie zeigt, dass das Verständnis der Kunden für Nachhaltigkeit bei Autos zunehmend vielschichtiger wird – über den Antrieb ...
Aktivisten haben den Wald bei Grünheide besetzt. Sie protestieren gegen die geplante Erweiterung der Tesla-Fabrik, für die circa 100 Hektar ...
Bis 2027 sollen Elektroautos im Durchschnitt billiger zu produzieren sein als vergleichbare Verbrenner, so das Beratungsunternehmen Gartner.
Lohscheller bringt mit seinen früheren Stationen einiges an Erfahrung und Wissen in der Automobilbranche mit.
Volvo will eine Beteiligung von 18 Prozent an Polestar behalten. Derzeit besitzt Volvo noch 48 Prozent der finanziell schwächelnden Schwestermarke.
Der Markt für Batterien soll bis 2030 von jährlich 20 Milliarden Euro auf 550 Milliarden Euro wachsen. Eine Chance für ...
Laxere Abgasgrenzwerte und mehr Zeit für die Hersteller, den Verkauf von Elektroautos zu erhöhen – das soll US-Präsident Biden offenbar ...
Alle Stellantis-Werke in Italien werden gebraucht, versichert Carlos Tavares. Und an Gerüchten zur Fusion mit einem großen anderen Hersteller sei ...
Der Autokonzern Stellantis, der gleich 14 internationale Automarken unter einem Dach vereint, hat im Gesamtjahr 2023 mehrere Rekord-Ergebnisse erzielt.
BYD ist drauf und dran, Tesla bei bei den Verkaufszahlen von Elektroautos zu überholen. Nun rücken die Chinesen Tesla auch ...
Der Autokonzern Stellantis will die Produktionskapazität von elektrischen Antriebsmodulen erhöhen und dafür ein Werk in Ungarn bis Ende 2026 erweitern.
Branchen-Insider Florian Rohde teilt seine Erfahrungen aus seiner Zeit bei Tesla und Nio, teilweise direkt unter Elon Musk arbeitend.