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Volkswagen ID.3 Pro

Volkswagen ID.3 Pro
33.000,00€
SKU:
Marke: Volkswagen
Kategorie: Fahrzeuge
  • Grundpreis: 33.000 €
  • Nutzbare Batterie: 58,0 kWh
  • Reale Reichweite: 350 km
  • Verbrauch: 166 Wh/km
  • Auslieferung ab: Dezember 2020

Der Modulare E-Antriebsbaukasten (MEB), auf dem der ID.3 und somit auch der Volkswagen ID.3 Pro basiert, dient als technisches Rückgrat der E-Offensive, er erlaubt den Bau vieler weiterer Elektromodelle. Der MEB schöpft die Möglichkeiten, die der reine Elektroantrieb bietet, voll aus. Davon konnte sich unser Autor Wolfgang Plank zuletzt selbst davon überzeugen. Bis Jahresende 2020 sollen erste ID.3 auf der Straße unterwegs sein. Denn bereits ab Oktober sollen lieferbare vorkonfigurierte Modelle vom Band fahren.

Diese basieren auf dem Basismodell Volkswagen ID.3 Pro Performance mit einer 58-kWh-Batterie (Netto-Batterie-Energie-Inhalt) für bis zu 420 km Reichweite (WLTP) und einem 150 kW Performance Heckantrieb. Dieser liefert ein maximales Drehmoment von 310 Newtonmetern für nahtlosen Beschleunigungsspaß in knappen 3,4 Sekunden aus dem Stand auf 60 km/h. Die Hochvolt-Batterie liegt tief im Fahrzeugboden und sorgt so für einen tiefen Schwerpunkt und agiles Handling.

Die E-Maschine treibt die Hinterräder an, mit dem Ergebnis souveräner Traktion, so VW. Beim Verzögern gewinnt sie Energie zurück und speist sie in die Batterie ein. Die Räder sind aerodynamisch optimiert und haben 18 bis 20 Zoll Durchmesser, die Reifen weisen nur wenig Rollwiderstand auf. Alle ID.3 Modelle können Wechselstrom (AC) und Gleichstrom (DC) laden, der ID.3 Pro S lädt mit 125 kW Leistung in nur 30 Minuten Gleichstrom für gut 350 km Strecke. Unterwegs gewährt der Ladeservice We Charge den Zugang zu mehr als 150.000 Ladepunkten in Europa.

Wie sich der Volkswagen ID.3 Pro in der Praxis schlägt, dass erfährt man aktuell am besten von Herbert Diess, dem Vorstandsvorsitzenden der VW AG. Denn dieser war mit dem ID.3 zuletzt im Urlaub. Sein Fazit spricht hierbei für sich:

“Dieses Auto wird für viele Menschen den Einstieg in die E-Mobilität bedeuten und damit auch viele besondere Erlebnisse bescheren – so wie es der Golf oder der Käfer für Generationen getan hat. Ich werde in jedem Fall diesen Sommerurlaub in Erinnerung behalten. Er hat mir gezeigt: Wir bei Volkswagen sind auf dem richtigen Weg – die Zukunft des Autofahrens ist elektrisch!” – Herbert Diess, Vorstandsvorsitzender der VW AG

Volkswagen ID.3 Pro - Eigenschaften

Übersicht

Verfügbarkeit Erwartet
Auslieferung ab Dezember 2020
Umweltbonus 9.000 €
Kfz-Steuer 0 € mtl.

Reale Reichweite

Winter - Stadt (km) 340
Winter - Autobahn (km) 245
Winter - kombiniert (km) 295
Sommer - Stadt (km) 520
Sommer - Autobahn (km) 320
Sommer - kombiniert (km) 400

Technische Daten

Beschleunigung 0 - 100 km/h (sek) 9,0
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 160
Reichweite (km) 350
Leistung kW (PS) 107 (145)
Max. Drehmoment (Nm) 250
Antrieb Heck

Batterie und Aufladen

Batteriekapazität in kWh 62,0
Ladeanschluss Typ 2
Platzierung Ladeanschluss hinten
Ladeleistung AC (kW) 11
Ladezeit AC 0-100% (h) 6h 15min
Ladegeschwindigkeit AC (km/h laden) 56
Nutzbare Batteriekapazität 58,0
Schnellladeanschluss CCS
Ladeleistung DC (kW) 100
Ladezeit DC 0-100% (h) 30
Ladegeschwindigkeit DC (km/h laden) 490

Energieverbrauch real

Reichweite real (km) 350
Fahrzeugverbrauch real (kWh/100km) 166
Äquivalent Benzinverbrauch real (l/100km) 1,9

Energieverbrauch WLTP

Reichweite WLTP (km) 420
Fahrzeugverbrauch WLTP (kWh/100km) 138
Äquivalent Benzinverbrauch WLTP (l/100km) 1,6

Realer Energieverbrauch

Winter - Stadt (kWh/100km) 171
Winter - Autobahn (kWh/100km) 237
Winter - kombiniert (kWh/100km) 197
Sommer - Stadt (kWh/100km) 112
Sommer - Autobahn (kWh/100km) 181
Sommer - kombiniert (kWh/100km) 145

Maße und Gewicht

Länge (mm) 4.261
Breite (mm) 1.809
Höhe (mm) 1.568
Radstand (mm) 2.770
Leergewicht (EG in kg) 1.700
Kofferraumvolumen (l) 385

Weitere Daten

Sitze 5
Isofix bisher keine Daten
Wendekreis (m) 10,2
Karosseriebauform Steilheck
Segment Kompakt
Dachreling nein

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