Der Volkswagen-Konzern soll vorhaben, seine Nobelmarke Bentley künftig Audi zu unterstellen. Dabei soll das unter dem Codenamen Artemis geführte Projekt, mit seiner neuen Fahrzeugplattform, die Oberhalb von Audis Luxuslimousine A8 angesiedelt sein soll, Stützenhilfe bieten. Denn auf dieser würde sich auch ein Bentley sicher gut machen. Wie unter anderem die Automobilwoche vermutet, soll auf Basis der Artemis-Plattform ein nobler SUV der Briten entstehen. Zudem steht mittlerweile die Aussage im Raum, dass Bentley bis 2030 rein elektrisch wird. Noch ein Grund mehr, welcher für den Einsatz von Artemis bei Bentley spricht.
Vergangene Woche wurden weitere Einzelheiten aus dem Hause der Luxusmarke des VW-Konzerns bekannt. So sei geplant kĂĽnftig wirklich nachhaltigen Luxus zu bieten. Hierzu wird Bentley jeden Aspekt seines Geschäfts neu erfinden, um ein durchgehend klimaneutrales Unternehmen zu werden. Dieses Ziel wird durch ein Transformationsprogramm fĂĽr alle Geschäftsbereiche und Produkte von Bentley erreicht. Dazu gehört die Umstellung seiner Modellpalette, um bis 2026 ausschlieĂźlich Plug-in-Hybrid– oder Batterie-Elektrofahrzeuge anzubieten, und bis 2030 nur noch vollelektrische Fahrzeuge.
Ein Wandel, welcher in gerade einmal zehn Jahren vollzogen werden soll und einen massiven Umbau des Unternehmens bedeutet. Adrian Hallmark, Vorsitzender und Chief Executive Officer von Bentley Motors, gab zu den Plänen zu verstehen: „Seit 1919 definiert Bentley den Luxus Grand Touring. An der Spitze des Fortschritts zu stehen, ist Teil unserer DNA – die ursprĂĽnglichen Bentley-Jungs waren Pioniere und FĂĽhrer. Jetzt, wo wir auf Beyond 100 blicken, werden wir weiterhin fĂĽhrend sein, indem wir das Unternehmen neu erfinden und zum weltweiten MaĂźstab im Luxusautomobilgeschäft werden.“
Entsprechende erste Schritte, welche aufzeigen, dass man es ernst meint bis 2030 eine durchgehend klimaneutrale Luxusautomobilmarke zu werden, werden gegangen und durch ein strukturiertes, unternehmensweites Nachhaltigkeitsprogramm untermauert. Dazu gehören die Entwicklung elektrifizierter Modelle in der gesamten Modellpalette sowie weitere Verbesserungen der betrieblichen Umweltauswirkungen, der Lieferkette und der Zusammenarbeit mit dem Einzelhändlernetz. Nach der EinfĂĽhrung des ersten vollelektrischen Bentley-Modells im Jahr 2025 – Bentleys erstem vollständig klimaneutralen Auto von der Wiege bis zur Bahre – wird Bentley im Jahr 2026 ausschlieĂźlich Plug-in-Hybrid– und Elektromodelle innerhalb seiner Modellpalette anbieten.
Im vergangenen Jahr wurde die Produktionsstätte von Bentley in Crewe als erste Luxusautomobilfabrik in Großbritannien vom Carbon Trust als klimaneutral zertifiziert. Dem vorausgegangen waren zwei Jahrzehnte der Umsetzung innovativer Lösungen, darunter ein Wasserrecycling-System in der Lackiererei, das Pflanzen von Bäumen vor Ort, die Installation eines Carports mit 10.000 Solarpaneelen, wodurch sich die Gesamtzahl der vor Ort installierten Solarpaneele auf 30.000 erhöhte, und die Umstellung auf ausschließlich erneuerbare Stromquellen.
Die Anlage in Crewe wird ihre Umweltaktivitäten weiter verbessern. Bis Ende dieses Jahres werden alle Zulieferer ein Nachhaltigkeitsaudit bestanden haben, bei dem ihre Nachhaltigkeitsreferenzen überprüft werden. Künftig, das heißt bis Ende 2025, will das Unternehmen die Umweltauswirkungen seiner Fabrik reduzieren, indem es sich auf den Energieverbrauch, die CO2-Emissionen, das Abwasser, die Verwendung von Lösungsmitteln im Lackierprozess und die Kunststoffneutralität konzentriert. Dies wird bis 2030 zu einer klimafreundlichen Fabrik führen, die aktiv den Kohlenstoffgehalt in der Atmosphäre reduziert, während das Unternehmen parallel dazu in erneuerbare Energien und Aufforstungsprojekte investiert.
Quelle: ElectricCarsReport – Bentley is going all-electric by 2030
„Zudem steht mittlerweile die Aussage im Raum, dass Bentley bis 2030 rein elektrisch wird.“
Deutlicher kann VW nicht zum Ausdruck bringen, dass es keine E-Autos mag und nur unter Druck damit angefangen hat – vermutlich hätten sie gerne einen „EU-Trump“, der bei den E-Autos den Stecker zieht.
Ohne Tesla und seine Erfolge sehe es bei E-Autos wohl dĂĽster aus.