2.400 neue Schnellladestationen von 100 bis 350 kW Ladeleistung wollen GM und EVgo in den USA errichten und damit die E-Mobilität massiv fördern.
Ebenso überraschend wie auch bald soll ein zweites Werk des Automobilkonzerns General Motors zu einem reinen Elektroauto-Werk umgebaut werden.
Nutzfahrzeuge sind ein profitables Geschäftsfeld, das von möglichst niedrigen Betriebskosten getrieben wird, nicht von ausgefallener Technologie.
„Vielleicht“ kommt der Tag, an dem alle Autos vollelektrisch sind, viel früher, als manche Leute denken würden, sagt GM-Vize Morris.
Zwei E-Autos wollen Honda und General Motors gemeinsam auf der Elektroauto-Plattform von GM mit Ultium-Batterien erschaffen. Details hier.
General Motors macht das Laden von Elektroautos für Mitarbeiter mit 3500 neuen Ladepunkten an Werken in den USA und Kanada noch einfacher.
Die neue Plattform von GM ist flexibel genug, um eine breite Palette von Pick-ups, SUVs, Crossovern sowie Kompaktwagen und Nutzfahrzeugen anzubieten.
Keine Hybride mehr, nur noch reine Elektroautos. GM-Präsident Reuss über die Elektrifizierungs-Strategie des US-Herstellers.
Das Detroiter Werk von General Motors wird mit einem Investment in Höhe von 2,2 Mrd. US-Dollar auf eine massive E-Mobilitätsoffensive vorbereitet.
“Während sich die Industrie in Richtung Elektrofahrzeuge bewegt, werden die Gewinne aus großen SUVs helfen, Investitionen zu bezahlen”, so der GM-Präsident.
Mit modernsten Herstellungsverfahren möchte man Batteriezellen effizient und abfallarm produzieen, um von starken Skaleneffekten zu profitieren.
Künftig soll in der ehemaligen Lordstown Factory von General Motors ein Elektro-Pickup-Truck von Workhorse vom Band laufen.
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