General Motors will sein umfassendes Händlernetz in den USA und Kanada nutzen, um ein flächendeckendes Netz an Ladestationen aufzubauen.
Der US-Autohersteller General Motors, nach Absatzzahlen weltweit die Nummer 3 in der Branche, hat große Pläne für seine elektrifizierte Zukunft.
General Motors kommt aus dem weltweit größten Rückruf von E-Autos mit einem blauen Auge davon. Batteriezellen-Lieferant LG Chem ergeht es nicht so gut.
Am Wallace Center zielt GM auf verbesserte Zellchemie, bessere Zellarchitektur und effizientere Herstellungsprozesse für zukünftige Zellgenerationen ab.
Weltweit muss General Motors rund 142.000 E-Fahrzeuge zurückrufen. Opel 1.500 E-Autos in Deutschland. Aufgrund fehlerhaften LG-Batteriezellen.
Mit dem GM Silverado will General Motors 2023 seinen ersten Elektro-Pick-Up-Truck auf die Straße bringen. Damit möchte man im Massenmarkt durchstarten.
General Motors setzt als erster großer Automobilhersteller dem Verbrenner ein Ende. Ab 2035 wolle man nur reine E-Autos auf die Straße bringen.
Ein neues Programm bietet den Fahrern der Uber-Plattform attraktive Sonderkonditionen beim Kauf eines neuen Elektroautos sowie dem passenden Ladezubehör.
Das drahtlose Batterieüberwachungssystem soll bei allen GM-Elektroautos, die mit Ultium-Batterien betrieben werden, Standard werden.
General Motor beteiligt sich an Nikola Motor. Bringt deren Elektro-Pickup Badger auf die Straße und liefert Brennstoffzellen für deren Schwerlast-LKWs.
General Motor will die E-Mobilität in China spürbar vorantreiben. 40% aller Fahrzeuge sollen 2025 elektrifiziert unterwegs sein.
2.400 neue Schnellladestationen von 100 bis 350 kW Ladeleistung wollen GM und EVgo in den USA errichten und damit die E-Mobilität massiv fördern.
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