General Motors setzt als erster großer Automobilhersteller dem Verbrenner ein Ende. Ab 2035 wolle man nur reine E-Autos auf die Straße bringen.
Ein neues Programm bietet den Fahrern der Uber-Plattform attraktive Sonderkonditionen beim Kauf eines neuen Elektroautos sowie dem passenden Ladezubehör.
Das drahtlose Batterieüberwachungssystem soll bei allen GM-Elektroautos, die mit Ultium-Batterien betrieben werden, Standard werden.
General Motor beteiligt sich an Nikola Motor. Bringt deren Elektro-Pickup Badger auf die Straße und liefert Brennstoffzellen für deren Schwerlast-LKWs.
General Motor will die E-Mobilität in China spürbar vorantreiben. 40% aller Fahrzeuge sollen 2025 elektrifiziert unterwegs sein.
2.400 neue Schnellladestationen von 100 bis 350 kW Ladeleistung wollen GM und EVgo in den USA errichten und damit die E-Mobilität massiv fördern.
Ebenso überraschend wie auch bald soll ein zweites Werk des Automobilkonzerns General Motors zu einem reinen Elektroauto-Werk umgebaut werden.
Nutzfahrzeuge sind ein profitables Geschäftsfeld, das von möglichst niedrigen Betriebskosten getrieben wird, nicht von ausgefallener Technologie.
„Vielleicht“ kommt der Tag, an dem alle Autos vollelektrisch sind, viel früher, als manche Leute denken würden, sagt GM-Vize Morris.
Zwei E-Autos wollen Honda und General Motors gemeinsam auf der Elektroauto-Plattform von GM mit Ultium-Batterien erschaffen. Details hier.
General Motors macht das Laden von Elektroautos für Mitarbeiter mit 3500 neuen Ladepunkten an Werken in den USA und Kanada noch einfacher.
Die neue Plattform von GM ist flexibel genug, um eine breite Palette von Pick-ups, SUVs, Crossovern sowie Kompaktwagen und Nutzfahrzeugen anzubieten.
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