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Von 1.237 US-Dollar/kWh in 2008 seien die Kosten auf 157 US-Dollar/kWh in 2021 gesunken. Tesla strebe die 50 US-Dollar Marke ...

Forscher erwarten einen Batteriepreis von 70 Dollar pro Kilowatt-Stunde bis 2050 – etwa die Hälfte gegenüber heutigen Marktpreisen.

Um den Weg in seine vollelektrische Zukunft zu beschleunigen, peilt GM deutliche Fortschritte in der Ultium-Chemie der nächsten Generation an.

VW soll bei der Produktion des ID.3 die Kosten für Batterien unter 100 US-Dollar pro Kilowattstunde gedrückt haben. Ein entscheidender ...

Für 2017 lässt sich beispielsweise festhalten, dass eine Kilowattstunde knapp 25 Prozent weniger als im Vorjahr kostet. Doch die Kunden ...

Die Veränderung in Richtung Elektromobilität ist am Markt deutlich spürbar, spürbar ist auch für die OEMs die relativ geringe Gewinnspanne. ...

Bis 2027 sollen Elektroautos im Durchschnitt billiger zu produzieren sein als vergleichbare Verbrenner, so das Beratungsunternehmen Gartner.

Statt einen elektrischen Absatzanteil von bis zu 100 Prozent erwartet Mercedes-Benz jetzt nur noch einen Anteil von bis zu 50 ...

Nur 1000 Stellen sollen im saarländischen Ford-Werk bestehen bleiben, nachdem die Produktion des Ford Focus dort ausläuft und es keine ...

Siemens und Voltaiq kooperieren bei der Optimierung der Batterieherstellung: Es geht um mehr Qualität und weniger Ausschuss während der Produktion.

Toyota hat dem Bau von kleinen und preiswerten Elektroautos angesichts der aktuellen Batteriekosten vorerst eine Absage erteilt.

Ein kompaktes Elektroauto unter 30.000 Euro würde auch Honda gerne anbieten, wartet aber auf Festkörperbatterien.

Eigentlich sollten in Köln längst elektrische Ford Explorer vom Band rollen, doch der Produktionsstart musste verschoben werden. Nun steht der ...

Für 2023 ist Teslas Jahresziel beim Absatz wohl nicht mehr zu schaffen. Im Jahr 2024 soll der Verkauf von 2,2 ...

Der globale Run auf die Massenproduktion: Wie sich die Industrie für günstige, leistungsfähige und nachhaltige Batterien positioniert.