Hyzon baut Membrane für Brennstoffzellen-Stacks bald selbst
Das Hyzon Innovation Center soll genügend Membrane produzieren, um den Bedarf für bis zu 12.000 Wasserstoff-Lkw und -Busse pro Jahr ...
Das Hyzon Innovation Center soll genügend Membrane produzieren, um den Bedarf für bis zu 12.000 Wasserstoff-Lkw und -Busse pro Jahr ...
Nikola Motors stellt Wasserstoff-Lkw vor, die in puncto Nutzlast und Reichweite mit heutigen Diesel-Lkw mithalten können.
2026 sollen 1.500 Brennstoffzellen-LKW von HYZON in Neuseeland im Einsatz sein. Parallel wird am Ausbau der Wasserstofftankstellen gearbeitet.
Ein erster Prototyp eines vollständig autonomen Lkw mit Wasserstoffantrieb soll noch in diesem Jahr aufgebaut werden.
Bis 80 Tonnen CO2 pro Jahr sparen Wasserstoff-LKW gegenüber einem Diesel-LKW ein. Grund genug für die Schweizer Post ihre Flotte ...
Startschuss für „H2Accelerate“: Die beteiligten Unternehmen wollen emissionsfreien Wasserstoff-Lkw gemeinsam zum Durchbruch verhelfen.
Bis 2030 will man 100.000 Brennstoffzellen-LKW auf Europas Straßen sehen. Ab dann sei eine Verdopplung der Wasserstofffahrzeuge jedes Jahr geplant.
64.000 Wasserstoff-LKW will Hyundai bis 2030 weltweit verkaufen. In China startet man zunächst mit zwei Aufträgen über insgesamt 4.000 Einheiten.
Mit gebündelten Kräften will man die E-Mobilität-Entwicklung mit batterieelektrischen Fahrzeugen, Brennstoffzellenfahrzeugen und Komponenten vorantreiben.
Das Elektrofahrzeug-Start-up Nikola gab eine Erklärung ab, in der wichtige Elemente der Strategie und Vision des Unternehmens hervorgehoben werden.
LKW mit synthetischen Kraftstoffen kosten 95 ct/km. E-Laster 68 und Wasserstoff-LKW 65 Cent. Problematisch wird es eher mit der notwendigen ...
Brennstoffzellen-Lkw Mercedes-Benz GenH2 Truck mit bis zu 1.000 km Reichweite ab 2023 in Kundenerprobung, Serienstart in der zweiten Hälfte des ...
Zunächst mit einer kleinen Flotte an Wasserstoff-LKW startend wird man Stück für Stück HYZON Schwerlast-Brennstoffzellen-LKW auf die Straße bringen.
2020 sollen die ersten 50 Schwerlast-Lkw von Hyundai mit Brennstoffzellenantrieb von insgesamt 1.600 in der Schweiz auf die Straße kommen.
Mit dem Energon hat Quantron seine neue Brennstoffzellen-Product Range gestartet. Weitere Wasserstoff-Nutzfahrzeuge sollen folgen.