Tesla Model Y: 5-Sterne-Sicherheitsbewertung von Euro NCAP
Dass das Tesla Model Y eines der sichersten Fahrzeuge ist wurde nun durch Euro NCAP bestätigt. Wie das gute Ergebnis ...
Dass das Tesla Model Y eines der sichersten Fahrzeuge ist wurde nun durch Euro NCAP bestätigt. Wie das gute Ergebnis ...
Sulfidbasierte Festkörper-Elektrolyte könnten in E-Autos Reichweiten von mehr als 1000 Kilometern ermöglichen.
Stellantis plant u.a. spezielle Teststrecken für die Entwicklung und Zertifizierung von elektrischen und autonomen Fahrzeugen.
Audi übernimmt die Auslegung, Entwicklung und Prüfung der Batteriezellen in Eigenregie, im eigenen Batterietechnikum in Gaimersheim.
Die Forschung zeigt, dass E-Fahrer einem höheren „Beschleunigungsrisiko“ ausgesetzt sind – aber seltener Unfälle haben.
Das Anodenmaterial mit hohem Siliziumgehalt soll die Energiedichte von Batterien erhöhen, ohne wichtige Leistungsparameter zu beeinträchtigen.
2021 haben sieben der zehn volumenstärksten Hersteller von Elektroautos weltweit in der Erstausrüstung auf den deutschen Reifenhersteller vertraut.
Über den Stand Deutschlands in der weltweiten Forschungslandschaft und die Vor- und Nachteile verschiedener neuartiger Akkutechnologien.
Zwei deutsche Unternehmen widmen sich gemeinsam den Themen Nachhaltigkeit und Entwicklung im Bereich der Batterietechnologien.
Die Vereinbarung umfasst, wie schon bei Mercedes-Benz, ebenfalls eine strategische Investition von Stellantis in Factorial.
Ursprünglich aus dem chinesischen Automobilhersteller Great Wall Motors herausgegründet im Jahr 2012, erschließt sich SVOLT Energy immer mehr den globalen ...
Das moderne Auto fährt nicht nur elektrisch, es entwickelt sich immer mehr zum hochvernetzten Computer. Damit aber auch zu einem ...
Im Projekt CoolBat versuchen Forschende, die Gehäuse von E-Auto-Akkus effizienter, leichter und sicherer zu machen.
Gefahrgutlogistik für Lithium-Ionen-Akkus ist ein heißes Thema. Worauf es dabei ankommt, was schief gehen kann und wie es richtig geht ...
Das Projekt ALANO zielt darauf, die Energiedichte einer Feststoffbatterie zu erhöhen, und zwar bei hoher Sicherheit.