„Von der Energiewende überholt“: ADAC erarbeitet neue CO2-Bilanz für Elektroautos
Veraltete Daten verfälschen eine Studie des ADAC zur Klimabilanz von Elektroautos. Der Automobilclub will nun neu berechnen.
Veraltete Daten verfälschen eine Studie des ADAC zur Klimabilanz von Elektroautos. Der Automobilclub will nun neu berechnen.
Der Energie- und Mineralölkonzern will seine CO2-Bilanz verbessern. Unter anderem mit Ökostrom für Elektroauto-Ladesäulen und Biotreibstoffen.
Zurückführen lässt sich der hohe Anteil der Erneuerbaren Energien im ersten Halbjahr 2019 unter anderem auf außergewöhnliche Witterungsverhältnisse.
Denn beim derzeitigen Strom-Mix fahren Elektroautos eben de facto doch nicht emissionsfrei. Hier gilt es einiges zu ändern!
Dies sei jedoch auch mit Verbrennungsmotoren zu schaffen, sofern man auf künstlich erzeugte Kraftstoffe, sogenannte E-Fuels setze.
Das DLR hat untersucht, welche Entwicklungen notwendig sind, um die Erderwärmung auf zwei Grad Celsius oder weniger zu begrenzen.
Mercedes-Benz Cars geht gemeinsam mit Statkraft den ersten Schritt auf dem Weg zur Umsetzung einer CO2-neutralen Energieversorgung seiner deutschen Werke.
Ziel beider Partner ist es, weltweit einen Beitrag zur Energiewende für eine sichere, dezentralisierte und nachhaltige Stromversorgung zu leisten.
„Es genügt nicht, Autos CO2-neutral herzustellen, sie müssen auch CO2-neutral genutzt werden“, sagt VW-Chef Diess über Elektroautos.
Die Nachfrage nach Elektrizität und nach Energie insgesamt wird weiter steigen. Sie soll im Jahr 2040 um mindestens ein Viertel ...
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Zwei Fraunhofer-Institute und der Technologieverband VDE haben ein neues Kompetenzzentrum für Batterien und Energiespeichersysteme in Freiburg gegründet.