Toyotas erster Elektro-SUV bZ4X wird wohl nur in kleinen Stückzahlen gefertigt
Statt auf E-Autos in Massen setzt Toyota weiterhin auf seine Hybrid-/ PHEV-Strategie. Der E-SUV bZ4X kommt daher nur in kleinen ...
Statt auf E-Autos in Massen setzt Toyota weiterhin auf seine Hybrid-/ PHEV-Strategie. Der E-SUV bZ4X kommt daher nur in kleinen ...
Bereits ab 8.594 Kilometer ist ein Tesla Model 3 mit einem kleineren CO2-Rucksack als ein vergleichbarer Verbrenner unterwegs.
Die Formel zur Einhaltung der CO2-Ziele scheint geknackt. Zumindest in Deutschland, wie die Produktionszahlen von E-Autos und PHEV vermuten lassen.
CDU und CSU setzen auf Technologie-Offenheit. Umweltschützer sprechen von Weigerung im Kampf gegen den Klimawandel
Eine Gruppe von 170 Wissenschaftlern sagt: Weil der Bedarf massiv steigt, wird der Mix auch mit mehr Wind- und Solarstrom ...
Stellantis, im Speziellen Fiat Chrysler, kommt künftig ohne die Hilfe von Tesla aus, um die eigenen CO2-Ziele zu erreichen. Teslas ...
Beteiligung am schwedischen Startup H2 Green Steel soll Emissionen senken. Der Konzern strebt für 2039 eine CO2-neutrale Flotte an
Wäre die Politik mutiger, könnte Deutschland schon 2045 klimaneutral sein. Der Zeitgewinn von fünf Jahren würde knapp eine Milliarde Tonnen ...
Bereits 2020 reduzierten E-Autos in Deutschland den CO2-Ausstoß um mindestens 160.000 Tonnen. Bis 2030 wird dies noch deutlich steigen, so ...
Elektrisch fahren, der Umwelt Gutes tun und dabei noch Geld verdienen. Dies soll Fahrer des elektrischen Fiat 500 künftig durch ...
Deutschland-Chef Jürgen Keller verspricht für 2021 weitere emissionsarme Modelle - insbesondere das neue E-Auto Ioniq 5
Trotz zu vieler Schlupflöcher bei CO2-Ausstoß-Bewertung scheint die Entwicklung der CO2-Emissionen im Straßenverkehr in die richtige Richtung zu gehen.
Vor Apples Elektroauto habe man keine Angst, Tesla werde man jagen und Verbrenner wird es weiterhin bei BMW geben, so ...
Der elektrische XC40 gleicht seinen CO2-Rucksack nach 47.000 Kilometern aus. Selbst bei ungünstigem Strommix besser als das Benzin-Pendant.
Mit vielen Eigenzulassungen sollen 140 Millionen Euro an EU-Strafen vermieden worden sein - der Konzern weist die Vorwürfe zurück.