Ampel-Streit: FDP will CO2-Grenzwerte aufweichen
Laut "Spiegel" will Verkehrsminister Wissing den Einsatz von E-Fuels vorantreiben und bei der Elektro-Zielmarke sollen wohl auch PHEV zählen
Laut "Spiegel" will Verkehrsminister Wissing den Einsatz von E-Fuels vorantreiben und bei der Elektro-Zielmarke sollen wohl auch PHEV zählen
CO2-Emissionen kannten 2021 bei Automobilhersteller fast nur ein Weg, nach unten. Bei einigen jedoch mehr, als bei anderen. Wir haben ...
Plug-In-Hybride (PHEV) sollen ab 2025 genauer unter die Lupe genommen werden. Hierzu plane die Europäische Union die Methode zur Messung ...
Zulieferer und Partner sollen in klimaneutralen Verkehr einbezogen werden. Ziel sei die Vermeidung vom Emissionen, nicht deren Kompensation
Bis 2025 wollen die Wolfsburger weltweit führender Elektro-Anbieter werden. Dafür sollen 52 Milliarden Euro in dem Bereich investiert werden.
Jaguar Land Rover tritt dem CO2-Pool von Tesla in Europa bei. Somit entscheidet sich JLR für zusätzlichen Gewinn gegenüber CO2-Einsparungen ...
Statt auf E-Autos in Massen setzt Toyota weiterhin auf seine Hybrid-/ PHEV-Strategie. Der E-SUV bZ4X kommt daher nur in kleinen ...
Polizei bestellte 215 Exemplare des vollelektrischen VW-Modells sowie weitere 175 Hybrid-Passat GTE zum Einsatz bei Streife und Observation
Wäre die Politik mutiger, könnte Deutschland schon 2045 klimaneutral sein. Der Zeitgewinn von fünf Jahren würde knapp eine Milliarde Tonnen ...
Gut zwei Drittel des operativen Verlustes der VW-Tochter von knapp 454 Millionen Euro entfallen 2020 auf Ausgleichszahlungen
Deutschland-Chef Jürgen Keller verspricht für 2021 weitere emissionsarme Modelle - insbesondere das neue E-Auto Ioniq 5
Die Umweltorganisation beklagt zu weiche EU-Gesetze und obendrein Tricks der Hersteller. Im Grunde seien die Autos seit 2006 kaum sauberer ...
Andreas Knie wirft der Regierung Blockade der CO2-Ziele vor. Und: Wenn die Hersteller wirklich E-Autos verkaufen wollten, gäbe es längst ...
Der elektrische XC40 gleicht seinen CO2-Rucksack nach 47.000 Kilometern aus. Selbst bei ungünstigem Strommix besser als das Benzin-Pendant.
Mit vielen Eigenzulassungen sollen 140 Millionen Euro an EU-Strafen vermieden worden sein - der Konzern weist die Vorwürfe zurück.