Steigende Strompreise machen die Elektromobilität zum unkalkulierbaren Risiko. Zumindest ist dies die Aussage, wenn man in die Automobilindustrie rein hört. Man fürchte um die Zukunft der Elektroautos in Deutschland. Dies könnte sich bewahrheiten, wenn man auf das Joint-Venture Ladenetz IONITY der Automobilhersteller blickt. Mercedes-Benz gab als erster OEM eine massive Preissteigerung für seine Kund:innen im IONITY-Netz bekannt.
So steigen die IONITY-Preise für Mercedes-Fahrer in Deutschland, ab März, je nach Monatspaket um über 50 Prozent an. Eine entsprechende Mail mit neuen Preisen wurde am Samstagabend versendet. Felix Hamer hat das Ganze auf seinem Blog Electric Felix entsprechend eingeordnet. Stand Januar 2023 werden die Tarife noch wie folgt angeboten:
| Mercedes me Charge S | Mercedes me Charge M | Mercedes me Charge L | |
|---|---|---|---|
| Grundgebühr | 0,00 Euro / Monat | 4,90 Euro / Monat | 17,90 Euro / Monat |
| AC-Laden (normales Laden) | je nach Ladestation-Betreiber | 0,39 Euro / kWh | 0,33 Euro / kWh |
| DC-/HPC-Laden (schnelles Laden) | je nach Ladestation-Betreiber | 0,49 Euro / kWh | 0,39 Euro / kWh |
| IONITY HPC | 0,79 Euro / kWh | 0,49 Euro / kWh | 0,35 Euro / kWh |
Ab dem 01. März 2023 steigen die Preise an. Teils massiv. Zwar reduziert sich die monatliche Grundgebühr im größten Mercedes me Charge Paket um knapp 28 Prozent, im Gegenzug hierfür steigt der kWh-Preis deutlich an. Eine Mindestvertragslaufzeit gibt es weiterhin nicht. Bisweilen war in diesem Paket das Laden an IONITY-Ladestationen für 0,35 Euro/ kWh möglich, ab März steigt der Preis um 57 Prozent auf 0,55 Euro/ kWh an. Im Detail werden die Preise wie folgt nach der Preiserhöhung aussehen:
| Mercedes me Charge S | Mercedes me Charge M | Mercedes me Charge L | |
|---|---|---|---|
| Grundgebühr | 0,00 Euro / Monat | 4,90 Euro / Monat | 12,90 Euro / Monat |
| AC-Laden (normales Laden) | je nach Ladestation-Betreiber | 0,42 Euro / kWh | 0,36 Euro / kWh |
| DC-/HPC-Laden (schnelles Laden) | je nach Ladestation-Betreiber | 0,65 Euro / kWh | 0,55 Euro / kWh |
| IONITY HPC | 0,79 Euro / kWh | 0,65 Euro / kWh | 0,55 Euro / kWh |
Etwaige Blockiergebühren, ab der 60. Lademinute wurden für die Betrachtung außer acht gelassen. Insofern auch irrelevant, da diese weiterhin bei 0,20 Euro / Minute liegen. Sowohl vor, als auch nach Preiserhöhung. Wagen wir den Blick ins Ausland. Hier steigen die Preise teilweise auch deutlich. Stets im Blick “nur” die Preissteigerung bei IONITY:
- Frankreich: +17 Prozent
- Belgien: +110 Prozent
- Niederlande: +150 Prozent
- Italien: +90 Prozent
- Großbritannien: +104 Prozent
- Spanien: +41 Prozent
Es ist davon auszugehen, dass Mercedes nicht der einzige Automobilhersteller bleibt, welcher seine Preise im IONITY Ladenetz massiv steigert. Weitere Hersteller werden wohl mit ähnlichen Preissteigerungen folgen. Wobei es auch möglich wäre, dass sich einzelne OEMs weiterhin mit “günstigen” Preisen positionieren, um eine Sonderstellung am Markt einzunehmen.
Quelle: Elextric Felix – The Big Bang at IONITY starts with Mercedes
