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VW bringt Batteriepreise auf ein neues Niveau, Skaleneffekte in der Produktion, neue Materialzusammensetzungen und technische Fortschritte sei Dank.

Der britische Entwicklungsdienstleister Ricardo testet für Volvo Cars neue Elektroauto-Batteriezell-Technologien.

Das Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) startet einen neuen Kompetenzcluster für Festkörperbatterien.

Die Hälfte des Akkus konnte innerhalb von nur einer Sekunde geladen/entladen werden. Darüber hinaus war auch die Zyklenfestigkeit der Batterie ...

Unter dem gemeinsamen Dach des neu gegründeten "Lithium Ion Battery Technology and Evaluation Center" (Libtec) soll noch im Mai 2018 ...

Samsung präsentiert eine Festkörperbatterie-Studie, welche mit einer Ladung 800 km weit kommt und mehr als 1.000 Mal sicher aufgeladen werden ...

Von 176 US-Dollar pro Kilowattstunde in 2018 sollen bis 2025 die Preise pro kW auf 87 USD sinken. VW soll ...

Firmenchef Henrik Fisker gab in einem Interview zu verstehen, sein Unternehmen habe große Fortschritte bei der Entwicklung von Festkörper-Akkus gemacht.

Die Produktion wurde in Kunshan, im Osten des Landes, in Betrieb genommen. Gefertigt werden dort Feststoffbatterien mit einer Gesamtkapazität von 100 ...

Ab 2019 ist geplant in Ellwangen eine Fertigungslinie für großformatige Batteriezellen aufzubauen, unter dem Projekt-Titel: DigiBattPro4.0. Unterstützung erhalten Varta und Fraunhofer ...

Fisker will ein Elektroauto zu einem Preis von etwa 40.000 Dollar bauen, das gemeinsam mit dem Elektro-Luxussportwagen EMotion in Produktion ...

Etwa 10 bis 12 Stunden dauert es üblicherweise, bis eine Festkörperbatterie wieder voll ist. Der neue Zelltyp, den Jülicher Wissenschaftler ...

Nach einer aktuellen Meldung von VW ist es deren Experten gelungen, die chemische Struktur von industrierelevanten Molekülen auf einem Quantencomputer ...

Man ist sich sehr sicher, dass Lithium-basierte Festkörperbatterien auf Sol-Gel-Basis als aussichtsreiches Zukunftskonzept gelten. Ziel sei es sichere, leistungsfähige und ...