KIT baut Pilotanlage zur Produktion von Feststoffelektrolyten
Karlsruher Forscher bauen Pilotanlage zur Produktion eines Feststoffelektrolyten als Basis für die Massenfertigung.
Karlsruher Forscher bauen Pilotanlage zur Produktion eines Feststoffelektrolyten als Basis für die Massenfertigung.
Der Porsche Taycan läuft anderen Modellen im Portfolio der Zuffenhausener den Rang ab. Eine vollelektrische Porsche 911er-Variante sei dennoch erst ...
Mit dem Bau der ersten Pilotlinie "S-Line" wolle Samsung SDI bei der Festköper-Batterie durchstarten. Dies gilt als Grundlage für spätere ...
Der Batterieprototyp lasse sich in Gogoros bestehende Fahrzeuge und das Batterietauschnetzwerk integrieren.
Mercedes-Benz entwickelt mit ProLogium Feststoff-Batteriezellen der nächsten Generation für E-Fahrzeuge. China Start-Up NIO ist ebenfalls an Bord.
Der BMW i Vision Circular zählt nicht zu BMWs "Neuer Klasse", zeigt aber wohin es in Richtung Design, Nachhaltigkeit und ...
Weg der Lithium-Ionen zwischen den Kristallkörnern wird damit einfacher. Zudem soll Kurschlüssen vorgebeugt werden.
Geht es nach CATL sei man noch einige Jahre von der Serienreife der Festkörper-Batterie entfernt. Fisker und NIO scheinen gleicher ...
Künftig sollen in Salzgitter E-Auto-Batterien gefertigt werden. Nicht nur Lithium-Ionen-Akkus, sondern auch Festkörper-Batterien. Bis zu 60 GWh/Jahr.
Nach Unternehmensangaben haben sie die gleiche Energiedichte wie Lithium-Ionen-Akkus, sind jedoch nur halb so groß und um ein Drittel leichter.
Beide Unternehmen sollen ab 2022 Zellen mit 100 Ah für Fahrzeugtests erhalten. Die neue Technologie sei besser, sicherer und preiswerter, ...
Münchner Autobauer verspricht: "Das grünste Elektroauto der Welt wird ein BMW sein – nachhaltig von der ersten Idee bis hin ...
QuantumScape setzt voll und ganz auf die Festkörperbatterie. Zunächst soll eine Pilotfabrik entstehen, gefolgt von der Hauptfabrik in 2024.
Bis zu 520 km weit und 320 km/h schnell soll der italienische E-Supersportwagen Fulminea fahren. Gespeist aus einem neuartigen Hybrid-Energiespeicher.
Die Entwicklung von Festkörperbatterien sei schon relativ weit vorangeschritten. Künftig will die TU Graz das Tempo hierbei noch deutlich erhöhen.