Nio: 1044 km Akku ab April in Serie
Der 150 kWh-Akku von Nio soll ab April 2024 in Serie gefertigt werden. Reichweiten jenseits der 1000 km-Grenze sind drin. ...
Der 150 kWh-Akku von Nio soll ab April 2024 in Serie gefertigt werden. Reichweiten jenseits der 1000 km-Grenze sind drin. ...
Batterietechnologie im Wandel. Die spannende Suche nach dem perfekten Akku: Einblicke in die neuesten Forschungsdurchbrüche.
Solid Power liefert erste Festkörperbatterien an BMW. Sie versprechen eine verlängerte Reichweite und ein geringeres Gewicht für Elektroautos
Zwei Giganten, ein Ziel: Die Massenproduktion von Festkörperbatterien bis 2028. Toyota und Idemitsu haben sich hierzu zusammengeschlossen.
Toyota will ab 2026 E-Autos der nächsten Generation auf die Straße bringen. Mit vier unterschiedlichen Strategien bei Batterietechnologie.
Das Projekt HELENA verspricht bahnbrechende Batterietechnologie nicht nur für Elektroautos. Auch Flugzeuge sollen elektrifiziert werden.
Mit fortschrittlicher Technologie und ehrgeizigen Zielen könnte WeLion die Batteriebranche aufmischen. Zumindest wenn es nach der eigenen Vision geht.
Festkörperbatterien könnten die Reichweite von Elektroautos verdreifachen, so ein Bericht von TrendForce. Bis zur Serienreife dauert es aber noch.
Porsche arbeitet an der Zukunft der Elektromobilität: Eine Reichweite von 1.300 Kilometern für Elektroautos könnte in Sicht sein.
Die neue Phase der Zusammenarbeit bei E-Auto-Akkus biete beiden Unternehmen erhebliche Vorteile.
Bis 2025 will BMW einen E-Auto-Prototypen mit Festkörperbatterien ausstatten und der Öffentlichkeit vorstellen.
Das Start-Up StoreDot setzt auf Semi-Solid-Technologie. Wohl auch deshalb, da man an die Festkörper-Batterie in naher Zukunft nicht glaubt.
Der Batteriehersteller ProLogium plant, ab dem Jahr 2024 Festkörperbatteriezellen an VinFast zu liefern.
Die unmittelbaren Ziele von Basquevolt sind die Entwicklung von Prototypzellen und die Inbetriebnahme einer Pilotproduktionslinie im Jahr 2025.
Die ersten produzierten Feststoffzellen sollen zunächst intern geprüft und gegen Ende des Jahres in Prototypen-E-Autos von BMW und Ford getestet ...