VW ID. Buzz und ID. Cargo debütieren mit 82 kWh Akku und 150 kW Leistung
Auch zwei technologische Innovationen hat der Elektro-Bulli von VW mit an Bord: Plug & Charge sowie bidirektionales Laden.
Auch zwei technologische Innovationen hat der Elektro-Bulli von VW mit an Bord: Plug & Charge sowie bidirektionales Laden.
Das Projekt „Bidirektionales Lademanagement – BDL“ will ein ganzheitliches Angebot für die Integration von E-Autos in das Energiesystem entwickeln.
Über seine Tochter Elli will der Volkswagen Konzern E-Auto und Haus verbinden – per bidirektionaler DC-Wallbox. Wir haben Details direkt ...
Sono Motors unterstützt die Stadt Utrecht bei ihren Vehicle-to-Grid-Bemühungen (V2G) mit 100 Sion, dem weltweit ersten Solar-Elektrofahrzeug.
Die bidirektionale AC-Wallbox ist bis zu 70% preiswerter als vergleichbare DC-Wallboxen & macht dadurch V2H- und V2G-Laden erschwinglich.
Mit 50 BMW i3 erproben mehrere Partner einen ganzheitlichen Ansatz zur Verknüpfung von E-Autos, Ladeinfrastruktur und Stromnetz.
Volkswagen will schneller klimafreundlicher werden. Mit E-Autos, der Dekarbonisierung von Lieferkette und Produktion, Recycling und noch viel mehr.
Eigentlich wollten CDU/CSU und SPD ein neues Gesetz zur Spitzenglättung wie im Koalitionsvertrag festgelegt noch vor der nächsten Wahl verabschieden.
Seit rund einem Jahr decken die Projektteilnehmer mit einem E-Auto nicht nur ihre Mobilitätsbedürfnisse, sondern nutzen es auch als Zwischenspeicher.
Über das florierende Geschäft mit Wallboxen sowie E-Auto-Zukunftsthemen wie Laderoboter, höhere Ladeleistungen und vollvernetzte Ladepunkte.
Das Ziel sind Praxis-Erfahrungen, um die DC-Wallbox schnell in Richtung Serie zu entwickeln. Das dürfte auch für V2G-Anwendungen wichtig werden.
Bis Ende 2021 ist die Erweiterung des V2G-Projekts auf bis zu 700 Elektroautos vorgesehen, es soll damit die weltweit größte ...
Erstmalig wird Sono Motors bidirektionale Ladetechnologie im Sion zum Einsatz kommen. Dadurch sollen Verbraucher durch Solarenergie geladen werden.
Mit dem Darlehen der EIB kann The Mobility House seine Forschung und Entwicklung weiter ausbauen – ganz im Sinne einer ...
Wie das Teilen von Strom aus Elektroauto-Akkus zusätzliche Einnahmen generieren und das Stromnetz entlasten kann.