Dieser Elektro-Dragster schafft 530 km/h nach 3,7 Sekunden

quatsch, drehmoment entscheidet über beschleunigung, leistung über höchstgeschwindigkeit. Diesel bringen bei gleicher leistung wie otto motoren trotzdem bessere beschleunigungswerte bei geringen drehzahlen, aufgrund des dortigen höheren drehmoments. Laut deiner Aussage müssten jetzt Diesel aber bei maximaler Leistung maximal beschleunigen, diese liegt aber wie auch bei Ottomotoren erst bei höheren Drehzahlen an. Aber genau andersrum, obenrum nippeln Dieselmotoren ab
Benziner holen da erst auf, aber das liegt nicht an ihrer Leistungskurve, sondern ihrem max. Drehmoment bei höheren Drehzahlen.

Ein Top Fuel Dragstar als E-Auto welch bösartige Blasphemie

1. Aber viele Luft ist da nicht meht bis zu den Top Fuelern. Aktueller Weltrekord liegt bei 3,659 Sec auf 544 Km/h aufgestellt von Brittany Force in 2019/Las Vegas. Also Respect, wem solcher Gebührt.

war wohl nur heiße luft. bisher gibt es keinen elektro dragster der schneller als ein top fuel dragster beschleunigt.

:-)

Ich glaube es nicht ….. Ist der erste Satz ernst gemeint oder sind Sie ein (schlechter) Komiker?
Sagt Ihnen der Begriff „Keramikbremsen“ etwas (War/Ist Serie bei Audi A8 und vielen Sportwagen) – kommt aus der F1
Unterbodenverkleidung –> F1
Heckspoiler bzw deren Form wird im Karrosseriebau für Autos genutzt…. generell die aerodynamische Weiterentwicklung der Automobile…. –> F1
Im Motorenbau die Leichtbauweise –> F1
Das könnte man Seitenweise fortsetzen…..

Die ersten zwei Sätze reichen um Sie als Ignoranten zu entlarven.
Was die Fortbewegung betrifft wurden die größten Errungenschaften im 20 Jahrhundert in den beiden Weltkriegen erfunden bzw. entwickelt. Danach erst kam dann die Idee/Notwendigkeit diese Entwicklungskosten in Gewinn im Sinne von Geld einzufahren.
Was die „Spitzentechnologie“ betrifft…. tut mir leid da fällt mir nur der Begriff Intelligenzagnostiker ein.
Die „Spitzentechnologie“ Dampfmaschine ermöglichte die industrielle Revolution.
Die „Spitzentechnologie“ Motorflug ermöglichte den schnellen Transport über Kontinente hinweg.
Die „Spitzentechnologie“ Auto ermöglicht einer breiten Masse die Fortbewegung, den eigenständigen Ortwechsel und den Warentransport von verderblichen Gütern.
Man kann diese Liste fortführen solange man will… jede neue technische Erfindung ist zu ihrer Zeit „Spitzentechnologie“ sogar das Rad war es vor Jahrtausenden.
Und Sie stellen sich her und behaupten es bräuchte keine Spitzententechnologie.
Und der Rest bezüglich CO2?…. Auf welchem Holzbrett haben Sie Ihren mehr als entbehrlichen Post hin gegriffelt?
Ihr Handy, Tablet, Laptop oder PC hat einen weitaus größeren CO2-Fußabdruck als jedes Carbonfahrrad oder sogar das Schiffernakel mit dem sich Greta wichtig gemacht hat. (Meinen Kindern habe ich die Abnahme sämtlicher elektronischer Geräte und ein stromloses Leben in ihren Zimmern angedroht, sollten sie auch nur andenken bei dieser Friday for irgendwas – Demo mit hatschen zu wollen.)
Dann gehe ich natürlich davon aus dass Sie in einer ungeheizten Höhle wohnen und mit Bastschuhen und -röckchen durch die Gegend latschen – Tiere werden sie ja nicht in deren Integrität verletzen wollen – oder doch?
Sind Sie eigentlich wahlberechtigt?

Am 12. November 2006 verbesserte NHRA-Pilot Tony Schumacher auf dem Auto Club Raceway in Pomona den ET-Rekord über die Viertelmeile auf 4,428 s und erreichte dabei eine Endgeschwindigkeit von 527,83 km/

Wo wir hinfahren, brauchen wir keine Straßen

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