Ford Pro wertet E-Tourneo Courier und E-Transit Courier auf

Ford Pro wertet E-Tourneo Courier und E-Transit Courier auf
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Michael Neißendorfer
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Ford Pro spendiert dem Familien-Van E-Tourneo Courier sowie seinem Geschwister-Modell, dem Kompakt-Transporter Ford E-Transit Courier, ein Update und bietet Privat- und Gewerbekunden mehr Reichweite, mehr Alltagskomfort und mehr Konnektivität. Dank größerer Batteriekapazität steigt die elektrische Reichweite beider Fahrzeuge um mehr als zehn Prozent. Der E-Tourneo Courier fährt damit bis zu 320 Kilometer vollelektrisch, der E-Transit Courier bis zu 334 km, so der Hersteller in einer aktuellen Mitteilung.

Die Batteriekapazität ist zwar größer geworden, doch das Aufladen geht genauso schnell wie bisher. Ein Kaffeestopp von zehn Minuten an der Schnellladesäule reicht für mehr als 100 frische Kilometer, in weniger als einer halben Stunde ist die Batterie von 10 auf 80 Prozent geladen.

Wer unterwegs nachladen muss, kann dies per Roaming mit dem Blue Oval Charge Network x Electroverse an mehr als einer Million öffentlicher Ladepunkte in ganz Europa erledigen. Die zugehörige App auf dem Smartphone zeigt die nächstgelegenen Ladestationen sowie ihre Verfügbarkeit, Ladeleistung und Tarife an.

Der E-Tourneo und E-Transit Courier bieten beim Laden einen zusätzlichen Vorteil: Sie lassen sich während des Ladevorgangs auch vorkonditionieren. Man steigt also bei der selbst definierten Wohlfühltemperatur in den Wagen. Nicht nur der Innenraum wird vorgewärmt oder heruntergekühlt, auch die Batterie wird auf ihre optimale Betriebstemperatur gebracht. So holt man die maximale Reichweite aus seinem Elektroauto heraus.

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Flottenmanager können Ladevorgänge dank der Software-Lösungen von Ford Pro übersichtlich nachvollziehen, egal ob die E-Autos zuhause oder im Betrieb geladen werden. Diese Daten erleichtern es, den Energieeffizienz elektrischer Fuhrparks zu optimieren, das Reporting zu vereinfachen und Ladevorgänge an privaten Wallboxen unkompliziert abzurechnen.

Über die externe Stromversorgung Pro Power Onboard mitsamt 230-Volt-Steckdose im Armaturenträger des E-Tourneo und E-Transit Courier lassen sich Elektrogeräte mit bis zu 400 Watt Strombedarf betreiben. Wieviel Energie insgesamt zur Verfügung steht, zeigt der Touchscreen in der Mittelkonsole schnell und übersichtlich an.

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Ebenfalls neu und serienmäßig: Ab sofort vernetzt ein schnelles 5G-Modem den E-Tourneo und E-Transit Courier mit der digitalen Welt. Darüber hinaus hat Ford Pro auch den Müdigkeitswarner im E-Tourneo und E-Transit Courier optimiert. Er erkennt die Anzeichen, wenn mangelnde Konzentration, Ablenkung, medizinische Notfälle oder sonstige Umstände die Fahrtüchtigkeit beeinträchtigen, jetzt noch besser. Das System erinnert den Fahrer bei längeren Strecken mal wieder eine Kaffeepause einzulegen und kann helfen, Unfälle zu vermeiden.

Beide Modelle sind ab sofort bestellbar. Die Preise für den neuen E-Transit Courier starten bei 29.930 Euro netto (35.616,70 Euro brutto), den E-Tourneo Courier gibt es netto ab 30.949,58 Euro (36.830 Euro brutto).

Quelle: Ford – Pressemitteilung vom 27.02.2026

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Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

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