Ample: Batteriewechsel-Pilotprojekte starten in den USA und Japan
In den USA und Japan sollen E-Autos künftig nicht mehr nur noch geladen werden. Komplette Akkus können dort getauscht werden. Start-Up Ample sei Dank.
23. Juni 2021
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In den USA und Japan sollen E-Autos künftig nicht mehr nur noch geladen werden. Komplette Akkus können dort getauscht werden. Start-Up Ample sei Dank.
Toyota, Nissan, Honda und Mitsubishi sind Anteilseigner am größten japanischen Ladenetzwerk e-Mobility Power geworden, durch Millionenschwere Investments.
Als ersten Schritt in Richtung nachhaltiger Transport nimmt Ikea Japan die lokal emissionsfreien eCanter-Lkw in seine Lieferflotte auf.
Der Schritt spiegelt die Entschlossenheit der Regierung wider, den Kauf von lokal emissionsfreien Elektroautos weiter zu fördern.
Japans Regierung versteht sich als globaler Vorreiter, wenn es darum geht, Strom ohne CO2-Emissionen aus Wasserstoff herzustellen.
Aus Japan treffen nach und nach 85 Container mit Werkzeugen und Maschinen ein, welche die E-Autofabrik auf die Fertigung des Lucid Air vorbereiten.
Gebrauchte Akkus aus dem Mitsubishi Outlander PHEV sollen künftig bis zu ein Megawatt Strom speichern, welches durch eine Fotovoltaikanlage gewonnen wird.
Ein führender Stromversorger in Japan holt sich Hilfe aus Europa um intelligente Ladesysteme für Elektrofahrzeuge ins eigene Land zu holen.
Singulato hält an seinen Plänen fest den E-SUV iS6 sowie den E-Kleinwagen iC3 auf die Straße zu bringen. Unterstützer findet man in Japan.
Im Rahmen des G20 Umwelt- und Energie-Gipfel wurde ersichtlich, dass großes Interesse an Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologien vorhanden ist. Entsprechende Vereinbarungen wurden getroffen.
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Der Elektronikkonzern Panasonic plant wohl, Batteriezellen des Typs 2170 aus der Kooperation mit Tesla auch in den eigenen Batteriefabriken herzustellen.
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