Aprilwetter: Sommerreifen trotz Glätte und Schnee?
„O bis O“ hat keine rechtliche Relevanz. Wer auf Nummer sicher gehen will, lässt das Auto im Zweifel besser stehen.
„O bis O“ hat keine rechtliche Relevanz. Wer auf Nummer sicher gehen will, lässt das Auto im Zweifel besser stehen.
Eine Umfrage von AutoScout24 zeigt: Hiesige Autofahrende sind nicht gut informiert über das Verhalten von E-Autos bei Eis und Glätte.
Ingenieure von Ford haben ermittelt, wie sich im Winter im Elektroauto beim Heizen Energie sparen lässt – ohne dass die ...
Mit dem Subaru Solterra hat nun auch der auf Allrad spezialisierte japanische Autobauer ein Elektroauto im Angebot. Wie schlägt es ...
Langstrecken sind nichts für E-Autos? Das sieht Nissan komplett anders und schickt einen Ariya auf die 27.000 Kilometer lange Reise ...
Der BMW iX5 Hydrogen absolviert derzeit ein anspruchsvolles Erprobungsprogramm unter herausfordernden Witterungsbedingungen. Denn das Wasserstoffauto durchläuft seine finale Wintererprobung auf ...
Zudem führt Volvo eine App ein, die die Batterieleistung aufrechterhält, auch bei Temperaturen weit unter dem Gefrierpunkt.
Elektroautos können auch bei Minusgraden mehrere Stunden im Stau durchhalten, ohne dass die Batterie schlapp macht.
Der Autohersteller BMW bereitet den Start der nächsten Generation Elektroautos vor.