Viele Rote Karten: CO2-Ausstoß von Politiker-Dienstwagen
Die Deutsche Umwelthilfe hat die Dienstwagen führender deutscher Politiker unter die Lupe genommen. Sehr viele fallen klimatechnisch glatt durch.
Die Deutsche Umwelthilfe hat die Dienstwagen führender deutscher Politiker unter die Lupe genommen. Sehr viele fallen klimatechnisch glatt durch.
Ein Einblick in SAP's innovative Reise zur E-Mobilität und die Entwicklung ihres eigenen Ladeinfrastruktur-Managementsystems.
Die Schweizer Bundesräte sollen künftig elektrisch unterwegs sein - ein BMW i7 muss es dann aber aus Repräsentationsgründen offenbar schon ...
Fuhrparkmanager müssen abwägen, welche Fahrzeuge mit welchen Antriebskonzepten am besten zu den betrieblichen Bedürfnissen und Einsatzzwecken passen.
LeasePlan Deutschland hat ausgewertet, welche E-Autos 2022 die am häufigsten eingesetzten Dienst- und Flottenwagen waren.
Ab 2024 sollen neu zugelassene personenbezogene Dienstwagen ausschließlich elektrisch betrieben sein, verkündet der Autoglasspezialist Carglass.
Es könnte so einfach sein. Plug-In-Hybride als Wegbereiter für die E-Mobilität nutzen, dabei den Perspektivwechsel wagen. Ein Gespräch aus dem ...
Die Mehrheit der Unternehmen aber will in den nächsten Jahren E-Autos anschaffen, gut ein Drittel innerhalb der kommenden 24 Monate.
Trotz umfangreicher Förderungen für Elektromobilität belegt Deutschland beim E-Auto-Hochlauf nur Platz 10.
Dienstwagen mit Verbrennermotor sollen künftig höher versteuert werden, um eine Wende hin zur E-Mobilität zu begünstigen. Wir haben die Fakten ...
Die Anzahl der gewerblich genutzten Pkw hat sich in den vergangenen zehn Jahren von 4,3 Millionen auf 5,2 Millionen erhöht.
Eine neue Analyse zeigt das ungenutzte Potenzial von Deutschlands Firmenwagenmarkt für das Erreichen der Klimaziele.
Unternehmen wie IKEA fordern die Bundesregierung auf, die Dienstwagenbesteuerung zu überarbeiten. Steueranreize solle es nur für Elektroautos geben.
Mit ChargeSolar laden Unternehmen E-Autos mit selbst erzeugtem Sonnenstrom und optimieren ihren Eigenverbrauch.
Rein elektrische Dienstwagen werden mit jeweils knapp 3,5 Prozent am meisten in Baden-Württemberg, Bayern, Hamburg und Nordrhein-Westfalen gefahren.