Ausblick auf die Entwicklung des Elektroauto-Markts in Europa bis 2025
Feststeht, das Wachstum wird getrieben durch die CO2-Flottenwerte der Automobilhersteller. Was zu einer Mio. E-Auto-Zulassungen im Jahr 2021 führen soll.
Feststeht, das Wachstum wird getrieben durch die CO2-Flottenwerte der Automobilhersteller. Was zu einer Mio. E-Auto-Zulassungen im Jahr 2021 führen soll.
Die Plug-In-Hybrid- und Elektroauto-Offensive wird beim Volkswagen Konzern dazu führen, dass die CO2-Flottenwerte wohl einzuhalten sind.
2020 soll sich der Absatz von E-Autos in Europa mehr als verdoppeln. Die CO2-Flottenwerte spielen hierbei eine entscheidende Rolle.
Ab Oktober will GLS Germany seine Pakete klimaneutral ausliefern. Hierzu wird man zunächst 160.000 Tonnen CO2-Emissionen kompensieren; später einsparen.
Fiat Chrysler wird rund 1,8 Milliarden Euro an Tesla zahlen, um die CO2-Ziele zu erreichen und hohe Geldbußen in den ...
Die ab 2020 geltenden CO2-Grenzwerten für neu zugelassenen Pkw versprechen explosionsartiges Wachstum für E-Auto- und Plug-In-Hybride-Absätze.
Nichtsdestotrotz hat man sich entsprechende Notfallpläne zurechtgelegt, falls der Absatz nicht wie erwartet eintrifft.
22 Wörter können ausreichen, um die E-Mobilitätspläne von Mercedes-Benz in den Hintergrund zu rücken. Nun gilt es Stellung zu beziehen.
Mit der Verwendung von europäischem Durchschnittsstrom hat man einen Vorteil gegenüber des Verbrenners von gut 23 Prozent. Rund 47 Prozent ...
Bei der Bekämpfung der globalen Erwärmung und der Luftverschmutzung geht es um mehr als um Elektroautos, wie General Motors aufzuzeigen ...
Im Impact Report 2018 zeigt Tesla auf, dass man bereits vier Millionen Tonnen CO2 eingespart und rund 13,25 TWh Solarstrom ...
Dudenhöffer ist der Überzeugung, deutsche Automobilhersteller müssen "alles auf die Zukunft setzen", um bei E-Mobilität und CO2-Reduzierung vorne mit dabei ...
Plug-In-Hybride und Elektroautos gelten als Mittel der Wahl, um die CO2-Emissionen in Bezug auf die eigene Flotte spürbar zu senken. ...
Ab 2025 will Slowenien die Zulassung von neuen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor schrittweise einschränken. Ab 2030 sogar komplett verbieten.
Auf die Flughäfen Berlin, Hamburg und München folgt nun der Düsseldorfer Flughafen, der auf neue Elektro- und Plug-In-Hybrid-Fahrzeuge aus dem ...