Brennpunkt Brennstoffzelle: Wasserstoff die zukunftsträchtigere Fortbewegungsart?
Wasserstoff sei mehr als der „Champagner der Energiewende“ Ferry Franz, Direktor von Toyota Motor Europe, lässt auf seine Gedankengänge blicken.
Wasserstoff sei mehr als der „Champagner der Energiewende“ Ferry Franz, Direktor von Toyota Motor Europe, lässt auf seine Gedankengänge blicken.
Drei Carbon-Tanks mit 4,4 Kilo Wasserstoff bringen den Kleinbus 400 Kilometer weit (WLTP). Zusätzlich unterstützt eine 10,5-kWh-Batterie
Die C&S GmbH, ist Entwickler von Rettungs- und Sonderfahrzeugtechnik. Mittlerweile nimmt man sich alten Ambulanzen an und elektrifiziert diese.
Der E-Buggy kommt rein elektrisch auf 140 km Reichweite. Durch die Methanol-betriebenen Brennstoffzelle kommt er auf 800 km Reichweite, ohne ...
Für die Niederlande sieht man noch 2021 die Lieferung von 15 emissionsfreien Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge vor. Gefertigt wird in Europa.
Gemeinschaftsunternehmen mit dem dortigen Nutzfahrzeughersteller Qingling Motors soll der Brennstoffzellen-Technologie zum Durchbruch verhelfen.
In Spanien und Portugal soll das Zusammenspiel aus Oberleitungs-Strom und einem per Brennstoffzelle gespeisten Akku getestet werden
Künftig soll es möglich sein Hyzon-Nutzfahrzeuge einfacher zu beziehen und somit die Transformation zu wasserstoffbetriebenen Nfz-Flotten beschleunigen.
Traton-CEO Gründler macht sich für batteriebetriebene Mobilität stark. Wasserstoff sehe er im Fernverkehr, aber nicht so stark wie andere in ...
Der frühere Audi-Ingenieur Roland Gumpert strebt einen Einsatz von Methanol-Brennstoffzellen aus seinem "RG Nathalie" im Schwerverkehr an
Ein Konsortium aus 25 Unternehmen und Organisationen will Module für Wasserstoff-Antrieb im Schwerlast-Verkehr entwickeln und zertifizieren
Hyundai setzt auch für die Zukunft auf Wasserstoff. In Guangzhou soll ab Februar das erste Werk für Brennstoffzellen außerhalb Koreas ...
Toyota setzt auf Brennstoffzellenbusse beim Wandel der innerstädtischen Mobilität. Daher wird man künftig die Entwicklung in diesem Bereich ausweiten.
Mit dem neuen Geschäftsbereich HTWO geht Hyundai die Entwicklung eines Wasserstoff-Brennstoffzellensystems der nächsten Generation mit Nachdruck an.
Drei Unternehmen haben es sich zur Aufgabe gemacht 950 Verbrenner-Busse gegen Brennstoffzellen-Busse auszutauschen. Erste Schritte wurden gegangen.