Großbritannien erstmals an der Spitze des E-Automarktes
Deutschland ist nicht mehr Nummer eins in Europas Elektroauto-Markt. Großbritannien hat uns abgelöst, Frankreich nähert sich ebenfalls.
Deutschland ist nicht mehr Nummer eins in Europas Elektroauto-Markt. Großbritannien hat uns abgelöst, Frankreich nähert sich ebenfalls.
Hohe Kosten für die Ausstattung von Werkstätten könnten ein wesentliches Hindernis, für die Reparatur von E-Autos darstellen. Eine Betrachtung.
Eine aktuelle Studie zeigt: Mit Verbrennern verfehlt die EU ihr Klimaziel für 2040. Selbst wenn sie mit E-Fuels betrieben werden.
Die Reichweitenangst bei E-Autofahrer:innen hat sich nach Anschaffung eines E-Autos um die Hälfte halbiert, so eine Umfrage von Connect and ...
KI als Retter: Präventive, automatisierte Analytik verhindert Ausfälle und maximiert die Batterielebensdauer. Nicht nur im E-Auto.
Experten der TU Chemnitz sehen einen Anstieg chinesischer Autoimporte in Europa. Ist dies das Ende der europäischen Autodominanz?
Mit dem aktuellen Niveau der Rohstoffproduktion soll es in Zukunft nicht mehr genug an kritischen Metallen geben – nicht einmal, ...
Hersteller von E-LKW stehen vor größeren Herausforderungen, als man im Moment noch annimmt, wie die Betrachtung eines Branchen-Experten aufzeigt.
Neben der Entwicklung und Fertigung baut VW in Braunschweig ein umfangreiches Batterie-Analysezentrum auf.
2022 war ein starkes Jahr für die Elektromobilität in Europa. 2023 und 2024 schaut es nicht so rosig aus. Erst ...
Frankreichs Leasing-Förderung könnten Europas E-Automarkt aufwirbeln. Zumindest sei mit einer Veränderung in einzelnen Segmenten zu rechnen.
Die aktuelle Batteriemarktanalyse von BloombergNEF zeigt, dass die Preise zuletzt gestiegen sind. Bald soll dies sich wieder umkehren.
Der globale Hochlauf der Elektromobilität führt zu einer Neuordnung der Automobilindustrie. Dabei spielt die Innovationsstärke eine zentrale Rolle.
Elektro-SUV und E-Crossover lassen im ersten Halbjahr 2022 alle andere Fahrzeugsegmente am Elektroauto-Markt hinter sich zurück. Mit Abstand.
35 verschiedene Elektroauto-Modelle im SUV-/ Crossover-Segment tragen 2022 ihren Anteil dazu bei, dass es zum absatzstärksten Segment dieses Jahr wird.