Subaru

Zwischen Geröll, Brücken und Asphalt beweist der Uncharted, dass Subaru seine Stärken ins elektrische Zeitalter überträgt – robust, kontrolliert, echt.

Subaru definiert sich neu: Allrad trifft E-Mobilität, Technik auf Emotion. Mit dem Solterra der 2. Generation und dem kräftigen Uncharted beginnt neue Ära.

Besonders in Europa, wo kompakte, bezahlbare Elektroautos stark nachgefragt werden, könnte Subaru damit seine Position stärken.

Subaru stellt Solterra, Uncharted und E-Outback für Europa vor – drei neue Elektroautos mit Allradantrieb, großer Reichweite und flexiblen Ladeoptionen.

Mit dem Trailseeker bringt Subaru sein zweites Elektro-SUV auf den Markt. Größer als der Markenbruder Solterra bietet er den Subaru-üblichen Allradantrieb.

Wer den Solterra jetzt bestellt und bis Jahresende zulässt, bekommt auf Subarus erstes Elektroauto dank einer Sonderaktion sogar bis zu 16.000 Euro Rabatt.

Subaru gibt auf der Japan Mobility Show einen Ausblick auf seine Interpretation der Mobilität der Zukunft. Die findet demnach auch in der Luft statt.

Subaru will bis 2030 seinen Elektroauto-Absatz auf 600.000 Einheiten hochfahren, so dass E-Autos dann 50 Prozent des globalen Verkaufsvolumens ausmachen.

Subaru strebt an, bis Anfang der 2030er Jahre seine gesamte Fahrzeugpalette zu elektrifizieren. Welche Rolle spielt Europa? Eine Betrachtung.

Mit dem Solterra kommt das erste reine E-Auto von Subaru. Ein wichtiger Schritt, auch wenn der Start in die E-Mobilität ein wenig holprig war.

Wir sind den Subera Solterra Probe gefahren. Im Gelände, in der Stadt und über Land. Wie er sich geschlagen hat, findest du hier heraus.

Das japanische Unternehmen hat einen neuen CEO. Er will Subaru ins Zeitalter der Elektromobiliät überführen.

Mit dem Subaru Solterra hat nun auch der auf Allrad spezialisierte japanische Autobauer ein Elektroauto im Angebot. Wie schlägt es sich im Winter?

Der Subaru Solterra 4WD baut auf dem Toyota bZ4x auf. Interpretiert diesen im eigenen Stil. Wir sind ihn Probe gefahren und berichten.

Das zu Preisen ab 57.490 Euro erhältliche SUV-Modell baut auf einer zusammen mit Toyota entwickelten E-Plattform auf.

Das erste Elektroauto der japanischen Allradmarke, das ab dem Spätsommer auf die hiesigen Straßen rollt, ist in drei Ausstattungslinien bestellbar.

Das vollelektrische Modell baut auf der gemeinsam mit der Toyota Motor Corporation entwickelten e-Subaru Global Platform auf.

Der erste Elektro-SUV von Subaru, der Solterra, erinnert in seinen Grundzügen an Toyotas bZ4X – unterscheidet sich aber im Detail. Hier gibt es Fakten.

Subaru peilt die Elektrifizierung seiner Flotte bis 2035 an. Reine E-Autos stehen dabei aber nicht unbedingt im Fokus. Dafür der Absatz in den USA.

Der Solterra wird das erste Fahrzeug sein, das auf der mit Toyota entwickelten e-Subaru Global Platform für Batterie-Elektroautos aufbaut.

2021 will Subaru sein E-Auto, einen mittelgroßen SUV, vorstellen. Dieser baut auf Toyotas e-TNGA Plattform auf. Soll aber einen eigenen Charme besitzen.

In Zusammenarbeit mit Toyota soll der Subaru Evoltis noch eine Spur markanter und aggressiver als bisher bekannt auf die Straße kommen. Wir sind gespannt!

Den Namen Subaru liest man auf Elektroauto-News bislang eher selten. Das könnte sich nun langsam ändern.

Subaru gehört zu einer langsam aussterbenden Spezies: Der japanische Automobilhersteller hat als eine von nur noch wenigen Marken weder Elektro- noch Hybridautos in der Modellpalette.