Second-Life für E-Auto-Batterien: Forschung in Graz
Im Jahr 2030 werden etwa 1,2 Millionen Elektroauto-Batterien weltweit aus dem Verkehr gezogen. Doch was geschieht dann mit ihnen? Die TU Graz forscht daran.
Im Jahr 2030 werden etwa 1,2 Millionen Elektroauto-Batterien weltweit aus dem Verkehr gezogen. Doch was geschieht dann mit ihnen? Die TU Graz forscht daran.
GWM verschiebt seine Pläne für einen jährlichen Absatz von einer Million Fahrzeugen von 2025 auf das Jahr 2030, investiert aber dennoch in Europa.
Cupra möchte vollelektrisch voranschreiten. Neue E-Modelle kommen, auch für die USA. Seat aber bleibt dem Verbrenner treu, immerhin auch als Plug-in-Hybrid.
Volkswagen spendiert dem VW ID.3 ein Upgrade. Neue Software, mehr Leistung und Effizienz sowie neue Komfort-Features gibt’s mit dem VW ID.3 Pro S
Fisker warnt seine Mitarbeiter:innen vor einer Massenentlassung. Noch sei diese nicht notwendig, warnen muss das Start-up aus rechtlichen Gründen dennoch.
Die Premium-Marke HiPhi von HumanHorizons scheint wieder an Kapital gelangt zu sein. Die Produktion soll wieder aufgenommen und Mitarbeiter eingestellt werden.
Bis zu zwanzig Prozent von Tesla Mitarbeiter:innen könnten von der Entlassungswelle betroffen sein, die weiter andauert und stärker ausfällt als gedacht.
Polestar forciert die Fertigung des Polestar 3 für Europa außerhalb von China. Grund hierfür sind mögliche Regulatorik-Probleme zwischen Europa und China.
Tesla Cybertruck kommt nach Deutschland. Bis zum 7. Juli wird er mit der The Cyber Odyssey Europatournee an über 100 Standorten in 20 Ländern zu sehen sein.
Volkswagen bringt den VW ID.BUZZ ab 269 Euro im Monat auf die Straße. Ohne Zuzahlung für 24 Monate bis zu 10.000 km im Jahr fahren. Wir haben alle Fakten.
Teams wie Jaguar TCS Racing nutzen die Formel E, um die Technologien für E-Autos auf der Straße weiterzuentwickeln. Ein Blick hinter die Kulissen.
Ein Prototyp des Polestar 5 konnte binnen zehn Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden. Ladeleistungen jenseits der 370 kW-Grenze sind möglich.
Im vergangenen Juli nahm Tozero seine Pilotanlage in Betrieb und lieferte bereits im März hochwertiges recyceltes Lithium an europäische Kunden.
Mithilfe von aus Telematik gewonnenen Fahrzeugdaten die Umstellung auf E-Autos vorantreiben. Es kann so einfach sein. Ein Blick hinter die Kulissen.
Jaguars Transformation: exklusiver, teurer, begehrenswerter. Um sich als Marke neu zu erfinden, ist Jaguar sogar bereit, zunächst Kunden zu verlieren.
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