Lithium-Recycling: Ein Schritt in Richtung Nachhaltigkeit

Lithium-Recycling: Ein Schritt in Richtung Nachhaltigkeit
Copyright:

shutterstock / 1660858117

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Die Nachfrage nach Lithium, einem essenziellen Rohstoff für die Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien, steigt weltweit, insbesondere durch den Boom der Elektromobilität. Laut einer Studie von UBS könnte bis 2026 ein globales Defizit in der Lithiumversorgung entstehen, das bis 2030 auf 3 Millionen Tonnen Lithiumcarbonat-Äquivalent anwachsen könnte. Dieser Druck auf die Ressourcen führt zu einer zunehmenden Abhängigkeit Europas von Ländern wie China, Chile und Australien. Tatsächlich kommt 97 Prozent des in der Europäischen Union verwendeten Lithiums aus China, wie EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen kürzlich anmerkte.

Ein Unternehmen, das dieser Entwicklung entgegenwirken möchte, ist Tozero. Das in München ansässige Unternehmen hat laut eigener Aussage einen innovativen Prozess zur Wiedergewinnung von wertvollen Materialien aus alten Batterien entwickelt. Dieses Verfahren konzentriere sich nicht nur auf Lithium, sondern auch auf Graphit, und habe das Potenzial, den Bedarf an neuem Material erheblich zu reduzieren. Dadurch würden CO₂-Emissionen um bis zu 70 Prozent gesenkt, verglichen mit traditionellen Methoden der Lithiumförderung und -verarbeitung.

Im vergangenen Juli nahm Tozero demnach seine Pilotanlage in Betrieb und lieferte bereits im März recyceltes Lithium an europäische Kunden. Sachin Samarakone, ein Teammitglied von Tozero, betont die Reinheit und Effektivität des Recyclingprozesses: „Unser Lithium ist nicht nur recycelt; es ist wirklich von höchster Qualität.“ Diese Materialien werden in die Lieferkette zurückgeführt, was zur Verringerung der ökologischen Belastung beiträgt und die Ziele der europäischen Politik des Green Deals unterstützt. Die Technik von Tozero erreiche die von der EU festgelegte Batteriedirektive, die eine Wiedergewinnungsquote von über 80 Prozent bis 2031 fordert, bereits heute.

Tozero möchte mit seiner Technologie dazu beitragen, den Lithium-Ionen-Batterie-Abfall auf null zu reduzieren. Sarah Fleischer, Mitbegründerin und CEO des Unternehmens, hebt hervor, dass jede Tonne recycelten Lithiums ein wichtiger Schritt in Richtung einer nachhaltigeren Zukunft sei. Lithium, auch als ‚weißes Gold‘ bezeichnet, ist nicht nur für Batterien entscheidend, sondern findet auch in anderen Branchen wie Keramik, Bauwesen, Schmiermitteln und Spezialgläsern Anwendung. Die hohe Nachfrage, insbesondere durch die Autoindustrie, macht nachhaltige Alternativen wie das Recycling umso wichtiger.

Dr. Ksenija Milicevic Neumann, Mitbegründerin und CTO von Tozero, fügt hinzu, dass das Unternehmen den Weg für eine nachhaltige Versorgung und den Übergang zur Kreislaufwirtschaft ebne. Mit laufenden Lieferungen rechnet Tozero bis 2026 mit der Produktion von mehreren Hundert Tonnen recycelten Lithiums. Das Konzept einer zirkulären Wirtschaft, bei der Materialien wiederverwendet und der Abfall minimiert wird, gewinnt zunehmend an Bedeutung. Das nachhaltige Recycling von Tozero trägt seinen Teil dazu bei.

Quelle: Tozero – Pressemitteilung vom 23.04.2024

worthy pixel img

Dir gefällt Elektroauto-News?

Mache uns zu deiner bevorzugten Quelle bei Google. Dadurch werden dir unsere neuesten Artikel und Testberichte in deiner Google-Suche häufiger angezeigt.

Google Preferred Badge - Elektroauto-News
Kostenlos & jederzeit in deinen Google-Einstellungen änderbar.
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Batterieentwicklung

Wie in Aachen die europäische Batterieindustrie verteidigt wird

Wie in Aachen die europäische Batterieindustrie verteidigt wird

Daniel Krenzer  —  

Die RWTH Aachen arbeitet an effizienterer Batterieproduktion, Digitalisierung und Recycling. So soll Europa gegenüber Asien wieder Boden gutmachen.

Defekte Akkus: Batteriehersteller CALB verschärft Standards

Defekte Akkus: Batteriehersteller CALB verschärft Standards

Laura Horst  —  

Der Batteriehersteller CALB verschärft seine eigenen Qualitätsstandards, nachdem es wiederholt zu Problemen mit aufgequollenen Zellen gekommen war.

Webasto fertigt Hochleistungsbatterie für AMG GT Coupé

Webasto fertigt Hochleistungsbatterie für AMG GT Coupé

Sebastian Henßler  —  

Webasto produziert in Schierling das Hochleistungsbatteriesystem für das neue Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé, inklusive Modul- und Packfertigung.

Welle an Alt-Akkus in China: Problem und Chance zugleich

Welle an Alt-Akkus in China: Problem und Chance zugleich

Daniel Krenzer  —  

Millionen alte E-Auto-Akkus stellen China vor große Aufgaben. Neue Regeln und digitale Batteriepässe könnten daraus einen Rohstoffkreislauf machen.

Batterieabhängigkeit kostet Europa bis 150 Milliarden Euro

Batterieabhängigkeit kostet Europa bis 150 Milliarden Euro

Sebastian Henßler  —  

Eine neue Deloitte-Studie zeigt, dass Europas Automobilindustrie bis 2030 bis zu 150 Milliarden Euro an Wertschöpfung verlieren könnte.

Janus rüstet alte Diesel-Sattelschlepper auf Elektro um

Janus rüstet alte Diesel-Sattelschlepper auf Elektro um

Sebastian Henßler  —  

Janus Electric rüstet alte Diesel-Sattelschlepper auf Elektroantrieb um und senkt die Kosten auf ein Viertel eines Neufahrzeugs.

VW prüft Gotion-Beteiligung am Batteriewerk Valencia

VW prüft Gotion-Beteiligung am Batteriewerk Valencia

Sebastian Henßler  —  

Volkswagen und der chinesische Batteriehersteller Gotion verhandeln über eine mögliche Beteiligung am PowerCo-Werk in Valencia, wie ein Bericht nahelegt.