Renault senkt zum neuen Modelljahr die Preise für den 5 E-Tech Elektrisch. Die Preissenkung betrifft alle Ausstattungslinien des Modells, von der Einstiegsversion Evolution über Techno bis zu den Topversionen Iconic Five und Roland Garros, und beträgt jeweils 1710 Euro. Der Elektro-Kleinwagen wird damit zum neuen Modelljahr nicht nur günstiger, sondern auch umfangreicher ausgestattet. Der französische Automobilhersteller passt damit die Preisstruktur des gesamten Modells zum Jahreswechsel an. Bereits im ersten Halbjahr 2026 war der 5 E-Tech mit 4500 Neuzulassungen der meistverkaufte Elektro-Kleinwagen Deutschlands.
Die neue Preisliste beginnt bei 26.290 Euro für die Einstiegsversion Evolution 120 Urban Range, ausgestattet mit einem 90 kW (122 PS) starken Elektromotor und einer 40-kWh-Batterie. Vor der Preisanpassung lag der Einstiegspreis noch bei 28.000 Euro. Wer mehr Reichweite benötigt, kann auf die Batterievariante mit 52 kWh zurückgreifen, die laut Renault bis zu 417 Kilometer ermöglicht. Diese Version kostete zuvor 31.000 Euro und liegt nun in Verbindung mit der Ausstattungslinie Evolution bei 29.290 Euro, damit erstmals unter der Marke von 30.000 Euro.
Sowohl bei der Basisversion als auch bei der reichweitenstärkeren Variante sinkt der Einstiegspreis damit deutlich, ohne dass Käufer:innen bei Ausstattung oder Batteriegröße Abstriche machen müssen. Für Interessierte an mehr Reichweite verschiebt sich damit die Schwelle zur größeren Batterie spürbar nach unten.
In den höchsten Ausstattungslinien Iconic Five und Roland Garros gehören mehrere bislang optionale Sicherheitsmerkmale ab sofort zum Serienumfang. Der Toter-Winkel-Warner hilft dabei, Kollisionen beim Spurwechsel zu vermeiden. Der Ausstiegsassistent macht beim Aussteigen auf Radfahrende und andere Verkehrsteilnehmer:innen aufmerksam, die sich von hinten nähern, während der Querverkehrswarner hinten beim Rückwärtsfahren vor Fahrzeugen warnt, die sich von links oder rechts nähern. Damit erweitert Renault den Sicherheitsumfang in den gehobenen Ausstattungslinien um gleich drei Assistenzsysteme.
Ergänzt wird das Sicherheitspaket durch den Active Driver Assist mit Nothalteassistent, der über reine Warnfunktionen hinausgeht. Das System verbindet die Funktionen einer adaptiven Geschwindigkeitsregelung mit einer Spurzentrierung und bremst den Wagen kontrolliert bis zum Stillstand ab, sollten Fahrer:innen nicht reagieren und keine Hände am Lenkrad erkannt werden. Bislang mussten Kund:innen für diese Funktionen in den Topversionen einen Aufpreis zahlen, künftig sind sie dort ohne Zusatzkosten an Bord.
Komfort und Individualisierung ergänzen das Angebot
Auch abseits der Sicherheitstechnik hat Renault nachgerüstet. Ab der Ausstattungslinie Techno ist eine belüftete induktive Ladeschale für Smartphones mit Magnetring-Technologie an Bord, die laut Renault ein schnelles Laden ohne Überhitzung ermöglichen soll. Das ebenfalls ab Techno serienmäßige Fahrmodussystem Multi-Sense erhält zudem einen neuen Smart-Modus. Dieser wechselt je nach Fahrstil automatisch zwischen den Modi Eco, Comfort und Sport und macht so manuelles Umschalten während der Fahrt überflüssig. Beide Ausstattungsmerkmale sind bereits ab der Version Techno werksseitig vorhanden.
Ab dem vierten Quartal erweitert Renault außerdem die Individualisierungsmöglichkeiten des 5 E-Tech. Zur Farbpalette kommen die Lackierungen DeZir-Rot und Dolomit-Grau hinzu, das Felgenprogramm wird um 18-Zoll-Leichtmetallräder im Techno-Design in Goldton ergänzt. Hinzu kommen vier neue Dach- und Türbeklebungen in den Varianten Hyper5 und Vibrant5, erhältlich in Schwarz, Rot oder Gold. Damit stehen für den 5 E-Tech ab dem vierten Quartal insgesamt zwei neue Lackierungen, ein neues Felgendesign und vier zusätzliche Beklebungsvarianten zur Wahl.
Quelle: Renault – Pressemitteilung
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