Renault: War’s das mit Retro-Modellen?

Die französische Marke Renault hat in den letzten Jahren beachtliche Erfolge erzielt, indem sie Elektroautos im Retro-Stil angeboten hat, beispielsweise die Modelle 4, 5 und den Twingo. So haben Elektro-Modelle im ersten Halbjahr 2026 spürbar zur positiven Umsatzentwicklung beigetragen. Wie Autocar berichtet, will das Unternehmen nun einige völlig neue Modelle entwerfen. Marken-CEO Fabrice Cambolive schließe zwar weitere retro-inspirierte Modelle nicht aus, jedoch wolle die Marke ihre Modellpalette damit nicht überfrachten.

Die neuen Modelle sollen in die moderne Zeit passen und eine Balance im Portfolio herstellen: „Ein Drittel sollte aus Kultfahrzeugen wie dem R5, R4 und Twingo bestehen; ein Drittel aus Modellen der ‚Saga‘-Reihe, die zwar keine Ikonen sind, aber in den Köpfen der Menschen verankert sind, wie der Clio und der Scenic; und den Rest muss man den Designern überlassen, damit sie etwas völlig Neues vorschlagen können. Wer nur in der Vergangenheit lebt, ist verloren“, so Cambolive.

Das wichtigste Ziel für Renault sei es also, nun einige völlig neue Modelle auf den Markt zu bringen, damit sich die Marke nicht mehr auf die Vergangenheit mit dem R5 und dem Clio verlassen muss. Cambolive machte keine konkreten Angaben, um welche neuen Modelle es sich dabei handeln könnte.

Clio-Neugestaltung im nächsten Jahrzehnt

Der Hersteller erwägt neben den gänzlich neuen Modellen auch die Neugestaltung von beliebten Modellen wie dem Clio sowie dem Renault 5, obwohl der neue Clio gerade erst auf den Markt gekommen ist. Eine nächste Generation ist vor Mitte der 2030er Jahre daher unwahrscheinlich, könnte dann dem CEO zufolge jedoch eine Marktlücke füllen: „Wir haben den Eindruck, dass es in Europa eine Art unbesetztes Teilsegment gibt, nämlich das B-Hatchback-Segment ‚Low Drive‘, in dem wir den Nachfolger des Clio entwickeln müssen“, erklärt Cambolive.

Zentrale Design-Fragen betreffen vor allem Größe und Eignung: „Ein B-Hatchback sollte heute 4,1 bis 4,2 Meter lang sein. Wie lässt sich das umsetzen, wenn man keinen SUV, sondern einen Hatchback braucht? Und auf welche Eigenschaften sollte man setzen: Sportlichkeit, Praktikabilität, Vielseitigkeit und so weiter?“, so Cambolive.

Ob es auch dann noch eine Version des Kultfahrzeugs mit Verbrennungsmotor geben wird, konnte der Marken-CEO noch nicht bekanntgeben, jedoch wird die von Renault entwickelte Plattform der nächsten Generation neben rein elektrischem Antrieb auch einen Elektromotor mit Range-Extender unterstützen. Bis 2030 will Renault zu 100 Prozent elektrifiziert sein, wobei 50 Prozent auf reine Elektroautos entfallen sollen.

Anstehende Verbesserungen am Renault 5

Auch der Renault 5, der als Car of the Year 2025 ausgezeichnet wurde, wird in einer zweiten Generation auf den Markt kommen. „Ich weiß nicht, ob wir den R5 in fünf Jahren neu erfinden werden, aber wir werden versuchen, etwas auf den Markt zu bringen, das hinsichtlich der Attraktivität des Fahrzeugs neue Maßstäbe setzt“, so Cambolive.

Renault versuche derzeit noch, das Erfolgsrezept des R5 zu verstehen. Es sei nicht offensichtlich zu sagen, so der CEO: „Es ist schwer, wirklich zu sagen, was die entscheidenden Faktoren für den Erfolg des R5 sind, aber ich würde sagen, der entscheidende Faktor ist, dass wir keine Kompromisse eingegangen sind.“ Derzeit ist das Modell ab zirka 26.000 Euro erhältlich und kann in zwei Batterieversionen bzw. drei verschiedenen Ausstattungslinien bestellt werden. Die maximale elektrische Reichweite liegt bei 317 bzw. 417 Kilometern.

Mögliche Verbesserungen könnten genau da ansetzen und die Leistungsstärke des Motors oder die Kapazität der Batterie betreffen. Man habe bereits einige Schwachstellen am Fahrzeug entdeckt. Diese wolle Renault jedoch nicht einfach ausgleichen, sondern zugleich mit einer neuen Generation einen neuen Mehrwert für das Modell entwickeln: „Das kann eine andere Karosserieform sein, es kann etwas sein, das auf einem anderen Vergnügen basiert, oder es kann eine Zusammenarbeit mit einer anderen Marke sein“, erklärt der CEO.

Quelle: Autocar – Renault mulls Clio reinvention, next-gen 5 alongside new models