National Electric Vehicle Sweden (NEVS), die schwedische Elektroauto-Tochter von Evergrande Auto, befindet sich auf der Suche nach neuen Eigentümern und Investoren. Zwar verfüge NEVS, welche sich im Besitz des zahlungsunfähigen chinesischen Bauträgers befinden, über Mittel, die „für eine ganze Weile“ reichen sollen. NEVS musste seit Herbst 2021 dennoch fast alle Mitarbeitende entlassen.
Allen Widrigkeiten zum Trotz hat NEVS aber wohl ein E-Auto in Planung gehabt. Geführt unter der Projektbezeichnung NEVS Emily GT wurde dieser als sportliche Elektro-Limousine mit einer Systemleistung von 360 kW erdacht. Angetrieben wird die Emily GT über vier 90-kW- Radmotoren, die mit einem 175-kWh-Akku mehr als 1000 Kilometer Reichweite schaffen sollte. Trotz der noch drohenden Insolvenz plane man damit, das E-Auto auch auf die Straße zu bringen.
NEVS Programmdirektor Peter Dahl äußerte sich dazu wie folgt bei LinkedIn: „We can reveal one of all the secret projects that NEVS has been working on. This is by far the most rewarding (and busiest) project I’ve had the privilege of running. I don’t think anyone really thought it would be possible to go from a blank sheet of paper to driving cars in less than ten months. But with an amazing and dedicated team anything is possible, so we did it! About 350 engineers and technicians have been involved, I can’t name them all, but thank you for an incredible effort! I am also impressed with the secrecy that has been maintained for so long, and no leaks of information.“
Dahl zeigte sich vor allem erfreut darüber, dass das gesamte Team so lange Stillschweigen über die NEVS Emily GT behalten konnte. Es bleibt allerdings fraglich, ob wir die sportliche Elektro-Limousine noch auf der Straße zu sehen bekommen. Derzeit befinde sich das Werk von NEVS, der ehemalige Saab-Standort in Trollhättan, im „Winterschlaf“. Aber wohl nicht mehr lange: Der E-Auto-Hersteller Polestar plant, dort ein Entwicklungs- und Testzentrum für E-Antriebe einzurichten.
Quelle: electrive.net – NEVS enthüllt E-Auto mit 1.000 km Reichweite
Also die Überschrift über 1000km Reichweite klingt super aber ein 175kw/h Akku ist auch nicht gerade wenig.
Wäre ja vergleichbar mit id3 62kw/h Akku Reichweite 500km und jetzt neu mit 1500km Reichweite mit nen 186kw/h Akku, falscher Ansatz bei den Hersteller
Zum Wagen selber Interessant, nichts für meine Geldbörse, wird aber nicht auf die Straße kommen meiner Meinung, da gibt’s im Osten der Weld Hersteller die schneller und (besser?) Produkte auf dem Markt bringen
Das hatte NEVS scvhon mal mit dem Namen SAAB versucht, Modelle elektrisch angetrieben (Saab 9-3 modifiziert) auf den Markt zu bringen und sind gescheitert…