Kaum hat das chinesische Unternehmen Xiaomi – eigentlich vor allem für seine Smartphones bekannt – sein erstes Elektroauto Xiaomi SU7 vorgestellt, schon gingen Zehntausende Vorbestellungen ein. Fast 90.000 Menschen reservierten sich allein in den ersten 24 Stunden ein Fahrzeug. Um der überwältigenden Nachfrage gerecht zu werden, fordert der Hersteller nun seine Zulieferer auf, die Kapazitäten zu erhöhen. Ziel ist es, die Produktionszahlen des Fahrzeuges deutlich nach oben zu korrigieren, berichtet CnEVpost.
Die monatliche Produktion soll demnach auf 10.000 Fahrzeuge erhöht werden, wobei vor allem die Topausstattung Max offenbar deutlich häufiger produziert werden soll als bislang angenommen. Eigentlich wollte Xiaomi mit 3000 Fahrzeugen im Monat starten und sich im Lauf des Jahres auf bis zu 6000 Fahrzeuge steigern, doch nun sollen offenbar so schnell wie möglich fünfstellige Monatszahlen erreicht werden. Das soll die derzeit erhöhten Lieferzeiten dann wieder verringern.
Wartezeiten bis zu acht Monaten
Laut Bericht seien derzeit Wartezeiten von 21 bis 24 Wochen für die Standardversion des SU7, 19 bis 22 Wochen für die Pro-Version und 29 bis 32 Wochen für die Max-Version zu erwarten. Kunden müssen derzeit also bis zu acht Monate warten, bis sie ihr Fahrzeug erhalten. Dem chinesischen Hersteller ist dies offensichtlich deutlich zu lange. Die ersten Auslieferungen soll es noch Ende dieses Monats geben.
Die Präsentation des Fahrzeuges vor wenigen Tagen hat weltweit für ein riesiges Medienaufsehen gesorgt. Der Xiaomi SU7, ein mittelgroßes bis großes Auto, misst in Länge, Breite und Höhe 4.997 mm, 1.963 mm und 1.440/1.455 mm, mit einem Radstand von 3.000 mm. Es bietet zwei Batterievarianten mit 73,6 kWh und 101 kWh, die eine Reichweite von bis zu 800 Kilometern ermöglichen. Der Luftwiderstand wird mit einem cW-Wert von 0,195 angegeben.
Geschäftsführer Lei Jun betonte die Leistungsdaten des SU7: Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 2,78 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 265 Stundenkilometer. Das Auto könne zudem in nur 33,3 Metern von 100 Stundenkilometern zum Stillstand kommen. Eine Besonderheit ist die Qilin Batterie von CATL mit einer Kapazität von 101 kWh, die schnelle Ladezeiten ermöglichen soll: 220 Kilometer Reichweite in nur fünf Minuten und 510 Kilometer in 15 Minuten seien möglich.
Quelle: CnEVpost – “Xiaomi reportedly asks suppliers to boost capacity to match monthly production of 10,000 EVs”
