Die Lufthansa Group und das Start-up Lilium haben eine Absichtserklärung unterzeichnet, um eine strategische Partnerschaft für den Betrieb von elektrischen Senkrechtstartern (electric Vertical Take-Off and Landing, eVTOL) in Europa auszuloten. Die Unternehmen wollen Innovationsmöglichkeiten in der Luftfahrt erkunden und dabei Bereiche wie Boden- und Flugbetrieb, künftige Flugzeugwartung sowie Besatzung und fliegerische Ausbildung diskutieren, heißt es in einer gemeinsamen Pressemitteilung.
Beide Unternehmen wollen demnach bei einer möglichen strategischen Partnerschaft auch die Chancen einer Zusammenarbeit mit Dritten wie Flughäfen und regionalen Partnern, etwa bei der Weiterentwicklung der Infrastruktur (wie zum Beispiel Vertiports), der Luftraumintegration und der Ausgestaltung erforderlicher Betriebsprozesse analysieren.
Dr. Detlef Kayser, Vorstand Flotte und Technologie der Lufthansa Group, sagt: „Innovation ist Teil unserer DNA. Die Lufthansa Group hat den Anspruch, weltweit führend zu sein bei der Integration modernster Produkte und Prozesse. Wir wollen Luftfahrt weiterentwickeln und die Transformation der Industrie antreiben. Diese Absichtserklärung mit Lilium wird dazu einen wichtigen Beitrag leisten. Nur mit Innovation, Mut und Entschlossenheit können wir gemeinsam als Industrie Luftfahrt nachhaltiger machen und die Herausforderungen der Zukunft meistern.“
Lilium hat Produktion gestartet
Klaus Roewe, CEO von Lilium, kommentiert: „Wir freuen uns sehr, dass sich die Lufthansa Group dazu entschlossen hat, gemeinsam mit uns die Zukunft des Fliegens voranzutreiben. Die Lufthansa Group engagiert sich als Vorreiterin für einige der wichtigsten Luftfahrtinitiativen in Europa, insbesondere im Bereich Umwelt und Nachhaltigkeit. Wir freuen uns darauf, Chancen und Möglichkeiten zu erkunden, eVTOL-Flüge für Lufthansa Group Kund:innen anzubieten.“
Wie Lilium kürzlich erst bekannt gab, hat das Unternehmen mit der Produktion seines Lilium Jets begonnen. Nach internen Hochrechnungen von Lilium wird auf dem europäischen Markt bis zum Jahr 2035 ein Bedarf von rund 9200 eVTOL-Luftfahrzeugen erwartet.
Mit einer Flotte von derzeit mehr als 700 Verkehrsflugzeugen verfolge die Lufthansa Group eine langfristige Flottenstrategie, die auf Kosteneffizienz und Emissionsreduktion ausgerichtet ist. Die Flotten-Neuzugänge der Lufthansa Group haben im Vergleich zu ihren Vorgängermodellen einen um bis zu 30 Prozent geringeren Treibstoffverbrauch und entsprechend niedrigeren CO2-Ausstoß, heißt es in der Mitteilung. Die Lufthansa Group will ihre Netto-CO2-Emissionen bis 2030 gegenüber dem Jahr 2019 halbieren, um bis 2050 eine neutrale CO2-Bilanz zu erreichen.
Quelle: Lufthansa und Lilium, Pressemitteilung vom 7. Dezember 2023
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