Volkswagens Markenchef Thomas Schäfer hat verkündet, dass aller Voraussicht nach kein Golf 9 mit Verbrennungsmotor auf den Markt kommen wird. Zum 50. Jubiläum der Baureihe im Jahr 2024 soll die achte Generation des Modells ein Facelift erhalten – und danach auslaufen. Spätestens ab 2033 plant Volkswagen, in Europa ausschließlich Elektroautos zu verkaufen, womit das Ende für neue Verbrenner bei VW ohnehin bereits absehbar ist. Die Frage war lediglich, welche Modelle mit Verbrennungsmotor noch eine Neuauflage erhalten würden.
Im Interview mit der Automobilwoche stellte Schäfer klar, dass es der VW Golf nicht sein wird. Der Golf 8 soll 2024, 50 Jahre nach dem Start, sowohl im Design als auch in den Funktionen nochmals optimiert werden. Nach der „großen Produktaufwertung“ sieht Schäfer den Golf bis Ende des Jahrzehnts gut aufgestellt. Der T-Roc werde demnach der letzte komplett neue Verbrenner von Volkswagen in Europa sein, nach Passat, Tiguan und Tayron. Schäfer lässt jedoch eine Hintertür offen: „Wenn sich die Welt bis 2026 oder 2027 ganz anders entwickelt als erwartet, dann können wir auch noch mal ein komplett neues Fahrzeug auflegen.“ Er glaubt jedoch nicht, dass dies eintreten wird.
Die Marke Golf soll allerdings nicht aufgegeben werden, sondern, wie auch Tiguan oder GTI, in die „elektrische Welt überführt“ werden. Entgegen einiger Vermutungen hat VW den ID.2 jedoch nicht Golf genannt. Schäfer erklärt, dass ein Golf-Name nur dann passend ist, wenn das Fahrzeug auch die „Golf-Gene“ trägt. Ein elektrischer Golf soll erst auf den Markt kommen, wenn er wirklich Golf-typische Merkmale aufweist, wie beispielsweise ein flacheres Dach im Vergleich zum ID.3.
Der Golf war jahrzehntelang Europas meistverkauftes Auto, wurde jedoch 2022 von Teslas Model Y von der Spitze verdrängt und landete in der Folge nur noch auf Platz fünf im Ranking.
Die Marke Volkswagen strebt bis 2030 einen Anteil von 80 Prozent Elektroverkäufen in Europa und 55 Prozent in Nordamerika an. Die Gruppe verfolgt das Ziel, bis dahin weltweit 50 Prozent Elektroverkäufe zu erreichen. Bis 2026 plant Volkswagen die Einführung von 10 neuen Elektromodellen. Ein elektrisches Golf-Modell ist frühestens ab 2028 zu erwarten, so Schäfer.
Quelle: Reuters – Volkswagen not planning new combustion engine Golf, Automobilwoche reports
VW läuft der Zeit nur noch hinterher.
Schade aber es ist leider so.
Ja, aber von den Hinterherläufern scheinen sie noch die Schnellsten zu sein.