MG4 EV Urban ab 18.990 Euro – unabhängig von Förderung

MG4 EV Urban ab 18.990 Euro – unabhängig von Förderung
Copyright:

MG Motor

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

MG Motor Deutschland hat seine sogenannten Bonus-Wochen gestartet. Bis zum 30. Juni 2026 gewährt der Hersteller einen zusätzlichen Preisvorteil von 6000 Euro auf vollelektrische Modelle sowie 4500 Euro auf Plug-in-Hybride – unabhängig davon, ob Käufer:innen gleichzeitig staatliche Förderungen in Anspruch nehmen. Die Aktion umfasst insgesamt sieben Modelle, darunter den MG4 EV, den MGS5 EV, den MGS6 EV sowie den Roadster MG Cyberster.

Am deutlichsten zeigt sich der Nachlass beim MG4 EV Urban, der jüngsten Erweiterung der MG4-Familie. Das Einstiegsmodell kostet regulär 24.990 Euro; mit dem Herstellerbonus sinkt der Preis auf 18.990 Euro. Oliver Rittierodt, Director Sales von MG Motor Deutschland, umreißt das Ziel der Kampagne so: „Elektromobilität darf keine Frage des Geldbeutels sein.“ Wer zusätzlich staatliche Fördervoraussetzungen erfülle, spare entsprechend mehr.

Neue Modelle treffen auf reduzierte Preise

Die Aktion fällt in eine Phase, in der MG Motor seine Modellpalette in Deutschland erheblich erweitert hat. Mit dem überarbeiteten MG4 EV, dem MG4 EV Urban und dem MGS6 EV hat der Hersteller gleich drei vollelektrische Modelle in diesem Jahr zu den Händlern gebracht. Hinzu kommen zwei neue Plug-in-Hybride: der MG HS PHEV sowie der MGS9 PHEV, das erste siebensitzige SUV der Marke. Letzterer gibt eine elektrische Reichweite von bis zu 100 Kilometern nach WLTP an.

Das Angebot ist bewusst kombinierbar gestaltet: MG Motor gewährt den Herstellerbonus unabhängig von staatlichen Förderprogrammen. Käufer:innen, die die jeweiligen Fördervoraussetzungen erfüllen, können beide Vorteile zusammenführen. Damit richtet sich die Aktion sowohl an Privatkäufer:innen als auch an gewerbliche Interessent:innen, die den Einstieg in elektrifizierte Mobilität kalkulieren.

Nachfrage zuletzt deutlich gestiegen

MG Motor verweist darauf, dass die Nachfrage nach elektrifizierten Modellen zuletzt spürbar zugenommen hat. Mit den Bonus-Wochen will das Unternehmen diesen Trend weiter verstärken. Der MGS9 PHEV spricht dabei eine Käufer:innengruppe an, die elektrisches Fahren im Alltag mit der Flexibilität eines Verbrenners auf längeren Strecken verbinden möchte – bei sieben Sitzplätzen und einer angegebenen elektrischen Reichweite von bis zu 100 Kilometern.

worthy pixel img
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in MG Auto

MG4 Urban: Günstig, praktisch – und wenig MG4

MG4 Urban: Günstig, praktisch – und wenig MG4

Daniel Krenzer  —  

Der MG4 Urban setzt auf Frontantrieb, kleinere Batterien und einen günstigen Einstiegspreis. Vom MG4 unterscheidet er sich teils deutlich.

MG Motor legt 12 Prozent zu – Hybride treiben das Wachstum

MG Motor legt 12 Prozent zu – Hybride treiben das Wachstum

Sebastian Henßler  —  

Der MG ZS, MG HS und MG3 bildeten im ersten Quartal die Verkaufsbasis, während neue Modelle wie der MGS6 EV und MG4 EV Urban weiteres Wachstum bringen sollen.

MG S9 PHEV: Siebensitzer mit 100 km E-Reichweite

MG S9 PHEV: Siebensitzer mit 100 km E-Reichweite

Wolfgang Gomoll  —  

MG positioniert den S9 Plug-in-Hybrid als Familien-SUV mit drei Sitzreihen und 2000 Kilogramm Anhängelast. In Österreich steht der Wagen schon beim Händler.

MG wechselt in Deutschland von Agentur- zu Händlervertrieb

MG wechselt in Deutschland von Agentur- zu Händlervertrieb

Laura Horst  —  

MG will in Deutschland weiter wachsen und setzt dabei künftig auf den klassischen Händlervertrieb. Das vorherige Agenturmodell soll bis Jahresende auslaufen.

SolidCore: Was hinter MGs Batterieversprechen steckt

SolidCore: Was hinter MGs Batterieversprechen steckt

Sebastian Henßler  —  

MG will als erster Automobilhersteller eine Semi-Solid-State-Batterie in Großserie nach Europa bringen. Der Hochlauf läuft, doch manche Fragen bleiben offen.

MG Tech-Day: Semi-Solid-State-Batterie für Europa noch in ’26

MG Tech-Day: Semi-Solid-State-Batterie für Europa noch in ’26

Sebastian Henßler  —  

MG stellt beim ersten Tech Day in Frankfurt eine Semi-Solid-State-Batterie vor, die noch 2026 im MG4 EV Urban in Serie nach Europa kommen soll.