Der BYD Atto 3 ist ein kompaktes Elektro-SUV, das sich durch sein ansprechendes Design, seine solide Leistung und seine umfangreiche Ausstattung auszeichnet. Dieses Fahrzeug, das von dem chinesischen Automobilhersteller BYD, kurz für „Build Your Dreams“, produziert wird, hat das Potenzial, sich auf dem globalen Markt für Elektrofahrzeuge zu behaupten. In diesem Artikel werden wir einen detaillierten Blick auf den BYD Atto 3 werfen und seine wichtigsten Merkmale und Eigenschaften hervorheben.
Interieur und Exterieur des Atto 3 von BYD
Der BYD Atto 3 hat die typischen Abmessungen eines Kompakt-SUV. Mit einer Länge von 4,46 Metern und einer Breite von 2,05 Metern inklusive Außenspiegeln lässt er sich auch in der Stadt gut navigieren. Das Außendesign ist ansprechend, mit durchgezogenen Lichtleisten und hübschen Rundungen, die dem Fahrzeug ein jugendliches und etwas keckes Aussehen verleihen. Das Heck erinnert ein wenig an das des VW ID.4, was zeigt, dass der Atto 3 auch in Sachen Design mit etablierten Modellen mithalten kann.
Im Inneren des Atto 3 gibt es einige interessante Designelemente. Die Türen haben eine Gitarren-Optik, und die Lüftung in der Mittelkonsole sieht aus wie ein Ghettoblaster – eine coole und rockige Note. Die Sitze sind in einem ansprechenden hellgrau-taubenblauen Farbton gehalten und mit roten Zierelementen versehen. Die verwendeten Materialien wirken hochwertig, und auch in der zweiten Reihe sitzen mittelgroße Menschen komfortabel. Das Mitteldisplay hat die Form eines Tablets und lässt sich wahlweise vertikal oder horizontal einstellen.
Leistung und Fahreigenschaften
Der Atto 3 ist mit einem Elektromotor ausgestattet, der eine Leistung von 150 kW liefert. Diese Leistung reicht aus, um auch auf der Autobahn zügig mitzuschwimmen, zumindest bis zu den abgeregelten 160 km/h. Der Sprint von 0 auf 100 km/h wird in 7,3 Sekunden bewältigt. Es gibt drei Fahrmodi (Eco, Normal und Sport), die Unterschiede sind aber nicht allzu groß. Auch im vom Tester bevorzugten Eco-Modus lässt sich der Atto 3 agil bewegen.
Der Atto 3 ist mit einem 60,5 kWh fassenden Akku ausgestattet. Die maximale Ladeleistung DC soll 88 kW betragen, was laut Händler auch erreicht wird. Ein Besitzer des Atto 3 gab den Hinweis, dass die Ladeleistung aber recht schnell abfallen soll. Bei 70 bis 80 Prozent Akkuladestand sollen es demnach nur noch 30 kW Ladeleistung sein. AC sind 11 kW drin.
Der BYD Atto 3 soll laut WLTP 15,6 kWh kombiniert verbrauchen. Bei etwa acht Grad im eher zähen Verkehr in und um Köln – allerdings inklusive flotteren Autobahnabschnitten – zeigte der Bordcomputer auf der Testfahrt am Ende mit 18,5 kWh einen guten Durchschnittsverbrauchswert an. Damit wäre eine rechnerische Reichweite von 330 Kilometern realistisch.
Preis-Leistungs-Verhältnis des BYD Atto 3
Mit einem Einstiegspreis von 44.600 Euro bietet der Atto 3 ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Für einen fairen Preis erhält man ein gelungenes und alltagstaugliches Fahrzeug, solange man nicht ständig sehr weite Reisen unternehmen möchte. Eine etwas höhere Ladeleistung bei bleibend zuverlässigen Batterien wäre vor allem auf dem auf Reichweite und Ladeleistung fixierten deutschen Markt perspektivisch aber wünschenswert.
Der BYD Atto 3 ist ein attraktives, gut ausgestattetes und leistungsfähiges kompaktes Elektro-SUV. Mit seinem ansprechenden Design, seiner soliden Leistung und seinem guten Preis-Leistungs-Verhältnis hat er das Potenzial, sich auf dem Markt für Elektrofahrzeuge zu behaupten. Es bleibt abzuwarten, wie sich der Atto 3 in der Praxis bewähren wird, aber die ersten Eindrücke sind durchaus positiv.
