Quantron will Wasserstoff-Logistik in Skandinavien voranbringen
Die Quantron AG und ein norwegischer Hersteller von grünem Wasserstoff kooperieren, um in Skandinavien mehr Wasserstoff-Lkw zu ermöglichen.
Die Quantron AG und ein norwegischer Hersteller von grünem Wasserstoff kooperieren, um in Skandinavien mehr Wasserstoff-Lkw zu ermöglichen.
Hydrogen Combustion Engine Trucks (HyCET) entwickelt und erprobt Wasserstoff-LKW mit Verbrennungsmotor in der Transportlogistik.
Noch in 2021 sollen die erste 100 Brennstoffzellen-Wasserstoff-LKW von Hyzon für Shanghai geordert werden. Weitere 400 folgen in 2022.
Mit diesem Schritt untermauert Toyota sein Engagement für Brennstoffzellentechnik und wasserstoffbasierte Produkte und Technologien.
Der Güterverkehr ist in Deutschland für gut 40 Prozent der verkehrsbedingten CO2-Emissionen verantwortlich. Doch die Antriebswende stockt.
Wenn die Anschaffung von elektrischen Lkw nicht günstiger werde, dann drohe bei schweren Nutzfahrzeugen der sogenannte Kuba-Effekt, warnen Experten.
Hyundai stellt auf der CES in Las Vegas Pläne für ein Wasserstoff-Energie-Ökosystem sowie neue, Software-gestützte Anwendungen vor.
Ab Mitte 2024 wollen Amazon, Air Products, Holcim, Ineos und Wiedmann & Winz erste Erfahrungen mit Brennstoffzellen-Lkw von Mercedes-Benz sammeln.
Die RNV erhält die ersten drei Elektrobusse von Daimler mit Wasserstoff-Range-Extender. Bis 2027 könnten es 75 werden.
Der Quantron QLI FCEV Light Transporter kommt mit einer Reichweite von 450 km daher und hat in zehn Minuten genügend ...
Wasserstoff-Lkw auf Österreichs Straßen: IKEA geht innovative Wege für eine grünere Zukunft. Quantron stellt die Fahrzeuge zur Verfügung.
Der Einsatz von grünem Wasserstoff ist zumindest im Pkw-Bereich eine Verschwendung von Geld und Ressourcen, findet der Steuerzahlerbund.
Importe von gasförmigem grünem Wasserstoff könnten aus Südeuropa oder Nordafrika stammen, sofern dafür rechtzeitig Pipelines zum Transport zur Verfügung stehen.
Urbane Mobilität neu gedacht: nucleus7 und ihre Wasserstoff-Lastenräder wollen den innerstädtischen Lastenverkehr neu gestalten.
Toyota setzt für die Zukunft auf E-Autos und Brennstoffzellen-Fahrzeuge und will mehr und mehr auch Mobilitätsdienstleister sein.