Wie Continental Reifen für Elektroautos entwickelt
2021 haben sieben der zehn volumenstärksten Hersteller von Elektroautos weltweit in der Erstausrüstung auf den deutschen Reifenhersteller vertraut.
12. März 2022
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Continental gibt Einblicke in die Reifenentwicklung für Elektroautos
Gleich und doch anders: Reifen für Autos mit alternativen Antrieben. Rollwiderstand, Tragfähigkeit und Geräuschentwicklung stehen bei Entwicklung im Fokus.
19. November 2021
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Continental über den richtigen Reifen für Elektroautos
Die Elektromobilität erfordert auch bei Reifen ein Umdenken: Leise sollen sie sein, und einen niedrigen Rollwiderstand aufweisen.
9. Juni 2021
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Continental baut voll integrierten Achsantrieb für Großserien-Elektroautos
Die Serienproduktion des neuen, weltweit eingesetzten Achsantriebs wird im dritten Quartal 2019 im Continental-Werk im chinesischen Tianjin beginnen.
24. August 2019
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Continental-Manager glaubt nicht an „Renaissance“ des Verbrenners
Es werde Verbrenner auch in Zukunft geben, „aber nicht mehr mit dem Schwergewicht wie in der Vergangenheit“, so Andreas Wolf, Chef der Powertrain-Sparte.
24. Juli 2019
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TU Chemnitz und Continental eröffnen Hochleistungsprüfstand für die Brennstoffzellen-Forschung
Die Projektpartner schaffen somit eine Grundlage, um effiziente Brennstoffzellen zu entwickeln und eine wirtschaftliche Industrialisierung vorzubereiten.
23. Juli 2019
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Wechsel zur Elektromobilität: IG-Metall-Chef und Continental-Vorständin kritisieren Bundesregierung
Der Wandel zur Elektromobilität hat zwar begonnen. Doch innerhalb der Autobranche wächst der Frust angesichts politisch bedingter Unzulänglichkeiten.
30. Mai 2019
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Continental-Chef Degenhart: Batteriezellenfabriken – Deutschland auf der Produktionsseite „nicht wettbewerbsfähig“
Continental-Chef Degenhart gib zu verstehen, dass für eine Batteriezellenfertigung die Nachteile zu groß seien. Allein die hohen Energiekosten würden das Projekt scheitern lassen.
20. Mai 2019
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Continental rechnet mit Verbrenner-Aus ab 2040
„Nach 2030 geht wahrscheinlich die letzte Generation der Diesel- und Benzinmotoren an den Start“, sagt Continental-Chef Degenhart.
1. Mai 2019
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Continental: Subventionen nicht ausschlaggebend für eigene Batteriezellenfertigung
Vonseiten Continental wurde mitgeteilt, dass wenn man überhaupt auf diesem Gebiet tätig wird, das Projekt nur mit einem Partner angehen wird, der Entwicklungskompetenz in Elektrochemie habe.
22. November 2018
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Sono Motors vergibt Großauftrag an Continental
Künftig wird Sono Motors mit der Division Powertrain des deutschen Traditionsunternehmens Continental die elektrische Antriebseinheit, die Electric Drive Unit (EDU) für den Sion bauen.
22. November 2018
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Continental sucht Partner für Einstieg in die Produktion von Batteriezellen
Wie Degenhart dem Handelsblatt mitteilte, sei man auf der Suche nach Kooperationen, bei denen potenzielle Partner die Entwicklungskompetenz einbringen und Continental die Erfahrungen der Industrialisierung. Aus seiner Sicht könnte dies zu einem erfolgreichen Modell werden.
30. Juli 2018
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DiDi Chuxing und Continental entwickeln gemeinsames E-Auto für China
Didi Chuxing und die Continental AG machen gemeinsame Sache. Ziel ist die Entwicklung von internetfähigen, auf Didi zugeschnittenen Elektroautos.
16. Juli 2018
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BEE von Continental für die individuelle Mobilität im urbanen Raum
BEE steht im englischen für Biene, im Zusammenhang mit dem neuen Fahrzeug von Continental steht die Abkürzung allerdings für „Balanced Economy and Ecology Mobility Concept“. Ein Konzeptfahrzeug mit interessantem Ansatz.
20. September 2017
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Continental entwickelt neues Rad- und Bremskonzept für Elektrofahrzeuge
Speziell für Elektrofahrzeuge hat Continental ein neues Rad- und Bremskonzept entwickelt. Ausschlaggebend für das New Wheel Concept war die Tatsache, dass die Bremsscheiben weniger genutzt werden, als beispielsweise bei einem Verbrenner.
30. August 2017
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