Jedes vierte E-Auto in 2020 war ein E-SUV oder E-Crossover
26,9% aller E-Autos fielen 2020 in das Segment der SUV/Crossover. Vor allem Hyundai und KIA trugen hierbei zu einem starken ...
26,9% aller E-Autos fielen 2020 in das Segment der SUV/Crossover. Vor allem Hyundai und KIA trugen hierbei zu einem starken ...
Mercedes nimmt Ende November den ersten Rang an Europas E-Automarkt ein. Zumindest wenn es um die Zulassung von Plug-In-Hybriden geht.
Deutschland dominiert auch Ende des Jahres weiterhin den Europäischen Elektroautomarkt. Massiv und lässt andere Länder mit Abstand hinter sich.
Über 50% aller Zulassungen an Europas Elektroautomarkt entfallen auf SUVs, Crossover oder die Untere Mittelklasse. Tesla spielt kaum noch eine ...
Mit dem Renault ZOE steht Europas ungeschlagener Stromer an der Spitze, noch vorm Tesla Model 3. Aber der VW ID.3 ...
Tesla verliert an Bedeutung am europäischen Elektroautomarkt. Denn betrachtet man den Absatz nach Fahrzeugsegmenten stehen andere Hersteller ganz vorne.
Deutschlands E-Auto und PHEV-Absatz ist Ende Oktober fast doppelt so groß wie der des nächstgrößten Marktes in Frankreich.
Europa knackt die magische Grenze von einer Millionen "Stecker-Fahrzeuge" - E-Autos und PHEV - noch vor dem Jahresende. Eine Ansage.
Laut Automobil-Analyst Matthias Schmidt soll Europas Absatz von reinen E-Autos nochmals gesteigert werden. Von 620.000 E-Autos bis Ende 2020 ist ...
Kommt in Deutschland "nur" jedes zehnte Auto als PHEV oder E-Auto daher, ist in Norwegen gerade einmal fast jedes vierte ...
Bis Ende September wurden 408.403 reine Elektroautos sowie 342.267 Plug-In-Hybride in Europa zugelassen; wobei der Trend immer mehr Richtung E-Auto ...
Elektro-SUV und E-Crossover lassen VW ID.3, Tesla Model 3 und den Porsche Taycan hinter sich zurück. Und dennoch spielen diese ...
Der VW-Konzern versteht es Europas E-Auto-/ Plug-In-Hybrid-Markt zu dominieren. Aber die Konkurrenz schläft nicht, wie wir in dieser Betrachtung aufzeigen.
Die Urlaubszeit in Frankreich führt dazu, dass E-SUV und Crossover die Führung an Europas E-Automarkt übernehmen. Doch für wie lange?
Frankreich trägt zum Erfolg des Kleinwagensektors am europäischen Elektroautomarkt maßgeblich bei. Tesla hingegen musste eine Niederlage hinnehmen.