Toyota entwickelt Brennstoffzellen-Lkw mit Hino Motors
Toyota entwickelt jetzt ebenfalls einen Brennstoffzellen-Lkw. Die technische Basis liefert das Antriebssystem aus dem Wasserstoff-Pkw Mirai.
Toyota entwickelt jetzt ebenfalls einen Brennstoffzellen-Lkw. Die technische Basis liefert das Antriebssystem aus dem Wasserstoff-Pkw Mirai.
Das deutsche Iveco-Werk in Ulm wird die Produktionsstätte für den Nikola Tre, der sowohl als Elektro- als auch Wasserstoff-Lkw auf ...
Warum die Zukunft im Pkw-Markt der reinen Batterie-Elektromobilität gehört und was passieren muss, um Elektroautos noch alltagstauglicher zu machen.
Indem Dieselbusse und -Lkw auf Elektroantrieb umgerüstet werden, können ihre Wirtschaftlichkeit und CO2-Bilanz verbessert werden.
Das Konsortium von H2Haul besteht u.a. aus dem Lkw-Hersteller Iveco, dem Antriebsspezialisten FPT Industrial Powertrain Producer und VDL ETS
Hyundai will mit Partnern die wirtschaftliche und ökologische Tragfähigkeit von kommerziellen Brennstoffzellen-Lkw demonstrieren.
Freudenberg wird in die PKW-Batterie-Produktion nicht einsteigen. Schwerpunkte setzt man im Schwerlastverkehr mit verschiedenen Systemansätzen.
Nikola Motors hat für seinen Wasserstoff-LKW bereits Vorbestellungen im Wert von 14 Milliarden US-Dollar vorliegen.
Mit der neuen Technologie kann die Drehmomentabgabe eines Elektrofahrzeugs optimiert werden, um die verbleibende Reichweite zu maximieren.
Daimler will, um LKW sauberer zu bekommen, lieber auf rein batteriebetriebene Modelle setzen.
Zwei Brennstoffzellen-LKW, ein Geländefahrzeug fürs Grobe und ein Jet-Ski: Das US-Start-up Nikola Motors hat vier innovative Fahrzeugkonzepte vorgestellt.
Die Chefs von Scania und MAN über die Elektrifizierung im Schwerlastverkehr und wie die Hersteller die CO2-Ziele der EU schaffen ...
Nach PKW sind jetzt die LKW dran: Bis 2030 müssen neue Lastkraftwagen in der EU 30 Prozent weniger CO2 ausstoßen.
Die Abgeordneten des Europäischen Parlaments fordern, dass bis 2030 mindestens 20 Prozent der neu zugelassenen LKW emissionsarm sein müssen.
Alle Fahrzeuge, die der Truck- und Bushersteller Scania auf der Nutzfahrzeug-IAA 2018 präsentiert, können mit alternativen Kraftstoffen betrieben werden.