Schlagwort: Elektromotor

Die BMW Group beschleunigt ihren Hochlauf der E-Mobilität und will mit ihrer Produktion Maßstäbe bei der Transformation der Industrie setzen.

Unglaubliche 3600 kW Motorleistung, gut 5000 PS, katapultieren diesen Elektro-Dragster des Rennstalls Top EV Racing in nur 3,7 Sekunden auf ...

Die Unternehmen entwickeln neue eDrive-Familien für die Anwendung in Hybrid- und Elektroautos.

Gegenüber einem Benzin- oder Dieselmotor ist ein Elektroantrieb weniger komplex und sogar so kompakt, dass er in eine Sporttasche passt.

Kreisel Electric wird den elektrischen Antrieb für das Kit der Rallycross-Meisterschaft liefern und setzt somit einen Standard für alle Teams.

Die Serienproduktion des neuen, weltweit eingesetzten Achsantriebs wird im dritten Quartal 2019 im Continental-Werk im chinesischen Tianjin beginnen.

ThyssenKrupp hat in den letzten Monaten Aufträge zu Entwicklung und Serienbelieferung für große Elektromobilitätsplattformen erhalten.

Der effizientere Elektromotor trägt zur Reichweite des Models 3 mehr bei, als einige Leute denken. Auch für Model S/X könnte ...

Voestalpine-Chef Eder über die Chancen und Potenziale der Elektromobilität, neue Geschäftsideen sowie die Abhängigkeit von der Autoindustrie.

Zehn verschiedenen Konfigurationen – vom Mildhybrid- bis zum reinen Elektroantrieb – kann man innerhalb derselben Fahrzeugarchitektur so miteinander vergleichen.

Maximal 170 Kilometer Reichweite, bei bis zu 90 km/h im Straßenverkehr und dann noch Ware transportieren, dass versprich der EpicO ...

Bereits heute zählt das BMW Werk Dingolfing als Schaufenster für viele automobile Zukunftsthemen. Künftig wird BMW diese Rolle noch deutlich ...

Das zweite Werk wird in etwa der geplanten Jahreskapazität der ersten Fabrik mit Motoren für 600.000 bis 700.000 Automobile entsprechen.

Für die derzeit insgesamt etwa 340 Mitarbeiter von EM-motive hat die Änderung der Gesellschafterverhältnisse ihres Unternehmens keine unmittelbaren Auswirkungen.

Pünktlich zum neuen Jahr gibt's auch 2019 eine weitere Folge des Elektromobilitäts-Podcast. Drei mehr oder weniger bizarre Fragen rund um ...