BMW: Differenzierter Ansatz zur Mobilität der Zukunft
BMW setzt auf Verbrenner, Elektro und Wasserstoff: Ein risikoreicher Schritt? Eine kurze Betrachtung mit Entwicklungsvorstand Frank Weber.
BMW setzt auf Verbrenner, Elektro und Wasserstoff: Ein risikoreicher Schritt? Eine kurze Betrachtung mit Entwicklungsvorstand Frank Weber.
Die vollelektrischen MINI Modelle verzeichnen weltweit Absatzrekorde: 2022 wurden 292.923 Autos mit elektrischen Antrieb verkauft!
BMWs Neue Klasse will Maßstäbe bei der Elektrifizierung der eigenen Modelle setzen. Eine E-Limousine und ein Elektro-SUV sind ab 2025 ...
2024 könne man mit dem BMW i5 Touring rechnen. Als reines Elektroauto mit ordentlich Leistung und Reichweite, gepaart mit auffälligem ...
Elektrische und konventionelle Modelle laufen dabei über dasselbe Montageband. Hochvolt-Akku wird vollautomatisch verschraubt
Unklar ist, ob sich der i5 in Sachen Akku-Antrieb beim kleineren i4 bedient oder eher beim i7. Auch eine M-Version ...
Standort sei ein Paradebeispiel für die erfolgreiche Transformation der Werke in Richtung E-Mobilität und Digitalisierung
Mit dem BMW i4 M50 bringt BMW einen Perfomance-Stromer der Sonderklasse auf die Straße. Anfang Juni soll es soweit sein. ...
Das Netz umfasst nach eigenen Angaben mehr als 228.000 Ladepunkte in 32 Ländern. Über Kaufpreis und Konditionen wurde Stillschweigen vereinbart.
Ab 2030 will BMW keine Verbrenner mehr auf die Straße bringen. Dies gilt zunächst nur für die Kleinwagen der Marke ...
2021 soll sich die Anzahl elektrischer Fahrzeuge, welche im BMW Werk Dingolfing gefertigt werden, mehr als verdoppeln. Der BMW iX ...
Der Rolls-Royce Silent Shadow soll noch 2021 seine Premiere feiern. Aufbauend auf Komponenten des elektrischen 7er BMW und BMW iX ...
Mit dem BMW iX1 in zwei leistungsfähigen Varianten will man dem eigenen BMW i3/ i3s Konkurrenz machen. Diese gar ersetzen. ...
Der BMW iX feiert seine Design-Weltpremiere als E-Flaggschiff des Unternehmens. Über 600 km Reichweite, bei 370 kW/500 PS Leistung. Fakten ...
Warum Teslas Autopilot nicht mehr heißen darf, wie er heißt. Und welche Rolle BMW, Daimler und VW hierbei spielen haben ...