Der Stuttgarter Autobauer Mercedes-Benz stoppt laut Handelsblatt die Arbeiten an einem prestigeträchtigen neuen Elektroauto für den chinesischen Markt. Eigentlich wollte Mercedes ein Fahrzeug entwickeln, dass sich zwischen den Segmenten Limousine und SUV bewegt – einen EQE SUS, für Sport Utility Sedan. Es wäre der erste Mercedes rein für den chinesischen Markt gewesen und sollte an besonders luxuriöse Maybach-Fahrzeuge angelehnt werden, ein entsprechendes Konzeptfahrzeug hatte der Hersteller bereits 2018 vorgestellt. Doch offenbar werden diese Pläne nun in die Schublade gepackt.
Aus Kostengründen sei das Projekt bereits vor Monaten auf Eis gelegt worden, bestätigte Mercedes nun gegenüber dem Handelsblatt. „Um Komplexität zu reduzieren, haben wir uns daher entschieden, das Projekt eines chinaspezifischen Zusatzfahrzeugs auf Basis der EVA2-Architektur vorerst nicht fortzuführen“, heißt es demnach in einer schriftlichen Mitteilung des Autobauers auf Anfrage der Redaktion. Ob die Pläne irgendwann einmal wiederbelebt werden könnten, ist unklar. Eigentlich war der Start für das Fahrzeug um das Jahr 2025 vorgesehen.
Mercedes rudert bei Elektromobilität zurück
Mercedes hat im vergangenen Jahr nicht einmal 30.000 Fahrzeuge in China absetzen können und besetzte damit einen verschwindend geringen Marktanteil von kaum mehr als 0,5 Prozent. Es sei nicht die richtige Zeit für Experimente im umkämpften chinesischen Markt, sagte laut Handelsblatt ein Manager des Autobauers. Man konzentriere sich aktuell lieber darauf, die existierenden Fahrzeuge weiter zu verbessern – verbunden mit der Hoffnung, dann damit wettbewerbsfähiger zu werden. So wird etwa der EQS in diesem Jahr aufgefrischt.
Schlagzeilen machte Mercedes die Tage auch mit der Ankündigung, das Ziel von 100 Prozent Elektroautos im Jahr 2030 auf nur noch 50 Prozent halbieren zu wollen. Für 2024 soll der Elektro-Anteil bei etwa 20 Prozent des Neuwagenabsatzes liegen. Im vergangenen Jahr erreichte Mercedes-Benz einen Elektroauto-Anteil von lediglich zwölf Prozent an den insgesamt rund zwei Millionen ausgelieferten Pkw. Das Unternehmen blieb damit bei den Elektroauto-Verkäufen um mindestens 168.000 Fahrzeuge hinter dem Plan zurück, wie ebenfalls das Handelsblatt aus internen Unternehmenskreisen erfahren haben will.
Quelle: Handelsblatt – „Mercedes stoppt geplanten Bau einer neuen Autoklasse in China“
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